Реставрация Cooper S Mk3: Гидроэластичная подвеска — Мастерская Classic Mini, ч. 5

Пожалуйста, подпишитесь, чтобы быть в курсе последних видео и контента. Спасибо за лайки и комментарии, я очень это ценю. Хотите быстро поблагодарить меня? Помог ли я вам, нравятся ли вам мои видео? Если вы когда-нибудь думали: «Я бы угостил того парня пивом», — теперь ваш шанс! https://www.buymeacoffee.com/cmwkeith Найдите меня на Facebook   / classicminiws   или напишите по электронной почте millermilla@sky.com Товары доступны в Made By Moff   / vinyl-designs-at-made-by-moff-107673744195161   00:00 Вступление 00:48 Распаковка насоса гидропневматической подвески 02:33 Слив воды из гидропневматических амортизаторов 08:16 Таймлапс - Снятие переднего подрамника Добро пожаловать на Mini Cooper S Mk3 Марка, собранный в 1970 году и зарегистрированный в 1971 году. Этот Cooper S был в последний раз отреставрирован в 1997 году и был представлен в журнале Mini World. К сожалению, спустя 23 года машина выглядит изношенной в некоторых местах, поэтому Марк решил снять ее с эксплуатации для полной реставрации, которая будет включать в себя полную разборку до голого кузова, пескоструйную обработку и перекраску. К счастью, двигатель уже недавно был восстановлен инженерами Swiftune. В этом обновлении Марк сливает жидкость из системы гидропневматической подвески и разбирает её для снятия подрамников. "Fluidscape" Кевин Маклеод (incompetech.com) Лицензия Creative Commons: By Attribution 4.0 License http://creativecommons.org/licenses/b... Life by Markvard   / markvard​   Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Бесплатная загрузка / прослушивание: https://bit.ly/-_life​ Музыка продвигается Audio Library    • Life – Markvard (No Copyright Music)