Почему 70-летний бомбардировщик переживет «невидимку» стоимостью 2 миллиарда долларов

Компания Boeing поставила последний B-52 в 1962 году, и ВВС планируют эксплуатировать этот тип самолета до 2050 года, в то время как два бомбардировщика, построенные после него, B-1B Lancer и B-2 Spirit, должны быть сняты с вооружения в конце 2030-х годов. Мы изучаем причины, по которым самый старый из них уходит последним: B-1, изношенный двумя десятилетиями войны (генерал заявил Сенату в июле 2019 года, что шесть из 62 бомбардировщиков полностью готовы, а 17 самолетов были сняты с вооружения в феврале 2021 года); B-2, которых было построено всего 21, стоимость каждого из которых превышала два миллиарда долларов, и которые требовали в среднем 124 часа технического обслуживания на каждый час полета на авиабазе Уайтман; и B-52, стоимость которого составляла около 66 000 долларов за летный час против примерно 97 000 для B-2, при этом 744 построенных и снятых с вооружения самолета все еще ждут своей очереди в пустыне. В проекте 2018 года ВВС произвели расчеты: поддержание боеготовности B-1 и B-2 до 2050 года обойдется более чем в 38 миллиардов долларов, в то время как модернизация B-52 обойдется примерно в 22 миллиарда долларов — и, как говорится в самом проекте, бомбардировочная авиация из 257 самолетов не является ни финансово реалистичной, ни желательной. Аудит Пентагона — объяснение американских военных с помощью реальных видеоматериалов и реальных цифр. Разделы: 0:00 Введение 1:16 Бомбардировочные войны закончились 4:14 Слишком мало, слишком дорого 7:33 Счет за каждый час 10:40 Запасные части в пустыне 13:56 Что он несет 16:46 Замена 19:23 Вердикт