Как Америка строит невозможный туннель за 20 миллиардов долларов под рекой Гудзон

Как можно восстановить туннель, вырытый вручную в 1904 году, по которому до сих пор ежедневно проходят 200 000 человек, — и при этом никогда не закрывать его? Добро пожаловать в «Мегапроекты». В этом документальном фильме мы заглянем внутрь экстремальных инженерных решений американского проекта Гудзонского туннеля — мегапроекта стоимостью 16 миллиардов долларов, который борется со временем, чтобы спасти самый важный элемент инфраструктуры на Восточном побережье. Чтобы пробурить два новых туннеля под рекой Гудзон, пока столетние оригинальные туннели продолжают функционировать, инженеры используют 1680-тонные тоннелепроходческие машины, изготовленные на заказ в Германии, замораживают грунт на Манхэттенской дамбе и стабилизируют русло реки с помощью плавучих барж внутри стальной перемычки. В этом подробном техническом обзоре мы анализируем, как 13 миллионов галлонов морской воды после урагана «Сэнди» впитались в 120-летний бетон и запустили обратный отсчет, который невозможно остановить. Как инженеры прокладывают туннели в Берген-Палисадес — вулканической породе, образовавшейся 200 миллионов лет назад, — а затем переходят в речную иловую массу, которую они описывают как шоколадный пудинг. Как одновременно ведутся десять строительных работ, в то время как федеральное финансирование было заморожено и возобновлено по решению суда. И как та же самая земля, которая чуть не завалила снегоуборочные машины лопатами в 1904 году, — это та же самая земля, которую инженеры сейчас замораживают и стабилизируют. Подпишитесь на Megabuilt Files, чтобы узнать о невероятных машинах, чертежах и мегапроектах, которые держат наш мир вместе. #HudsonTunnel #Megaprojects #Engineering #Documentary #TunnelBoring #Infrastructure #Construction