【三菱IGBT】209系3500代ハエ54編成走行音 / JR209-3500 series

Japanese train running sound and view in the car.(SAITAMA/JR-East/Series 209-3500/MITSUBISHI-VVVF) 川越線・八高線用209系3500代ハエ52,ハエ54編成の走行シーンです。VVVFは機器更新により三菱製IGBT2レベルのSC113系を搭載しています。 ・209系を置き換えた209系 関東平野北西部の外環路線を構成する川越線・八高線の川越〜高麗川〜八王子の区間は1996年に電化され、103系改造車と209系3000代新製車が4両で投入されました。この当時209系は京浜東北線と南武線に続く3路線目であり、都心から離れた単線を行く最新のハイテク電車のギャップが話題になりました。2005年には103系取替用に205系3000代と、りんかい線から転入した209系3100代が加わります。これらの車両が一掃されることになるのは2018年からで、中央・総武線からのE231系0代と209系500代転入で同線は拡幅車に統一されました。このうち209系は菱形パンタを持つ500代1次車の元ミツC501〜C505編成を種車にした3500代5本で、209系を209系で置き換えるという珍しい展開となりました。1996年の電化以来常に"209系"と歩む同線の歴史は30年を迎えています。 01-06.JR東日本(埼京線・川越線・八高線) / JR-EAST Saikyo,Kawagoe,Hachiko-Line    • 01-06.JR東日本(埼京線・川越線・八高線)・東京臨海高速鉄道 / JR EAS...