【三菱SiC】横浜市交3000R形,3000S形走行音 / YokohamaSubway-3000R,3000S sound (4K)

Japanese train running sound and view in the car.(YOKOHAMA/Yokohama-City-Subway/Series3000R,3000S/MITSUBISHI-VVVF) 横浜市営地下鉄ブルーラインの3000R形3461F,3000S形3541F駅発着シーンと、3000R形3391F(2回目機器更新前),3350F、3000S形3541F,3591Fの走行シーンです。VVVFは三菱製で、搭乗時は3000N形同様のIGBTでしたが2018年頃から3000V形同様のハイブリッドSiC方式に機器更新されました。磁励音に変化は殆ど見られません。 ・完全新製のR形と、一部機器流用のS形 3000R形と3000S形は2004年〜2006年にかけて1000形と2000形の代替として大量投入されたグループで、完全新製の3000R形が3391F〜3521Fの14本、2000形から台車等一部機器を再用した3000S形が3531F〜3601Fの8本、合計22本が製造されました。車両メーカーが3000N形までの東急車輛から日本車両に変わり、車体がビードレスのブロック工法となった他、窓ガラスが緑色になったのが外観上の特徴で前照灯にはHIDが採用されました。3000R形と3000S形は外観上は帯のカラーパターンが異なり、特にS形はフロントガラス下部に水色が入りアクセントになっています。車内は当初3000N形と同様にLED文字表示器でニュースも流れていましたが、2018年頃からLCDタイプの表示器に交換されました。3000S形のうち3531Fは2019年の下飯田駅脱線事故で廃車となり、現在は両形式で23本とブルーライン用車両の6割近くを占める主力として活躍しています。2000形の機器を使用する3000S形については今後2027〜2030年頃にかけて4000形2次車によって代替が予定されています。 32.横浜市営地下鉄 / Yokohama subway    • 32.横浜市営地下鉄 / Yokohama subway