O trem que subiu 710 m de montanha em 1884 e ninguém acreditava

Em 1884, um engenheiro francês olhou para o Corcovado e ouviu a mesma resposta de todo mundo: impossível. Subir 710 metros de montanha com um trem a vapor, em rampas de até 30 graus, era loucura. A cidade inteira duvidava. Ele foi assim mesmo. Este episódio mostra o processo de construção do trem do Corcovado, a primeira ferrovia de cremalheira do Brasil. O obstáculo era a serra. A decisão foi enfrentá-la de frente com um trilho dentado. O número: 3.824 metros de extensão, vencidos por uma locomotiva que parecia não ter chance. Acompanhe como a engenharia do século 19 resolveu o problema que até hoje impressiona. E descubra por que essa obra virou um dos passeios mais famosos do mundo, com mais de um milhão de visitantes por ano.#TremDoCorcovado #EngenhariaBrasileira #HistóriaDoBrasil #ObrasQueErgueramOBrasil