Подводная лодка класса «Тайгэй» возвращается в порт под проливным дождём | ВМС Японии, Йокосука

[4K UHD / Рекомендуется большой экран и наушники] 00:00 Подводная лодка класса «Тайгэй» возвращается в порт | Марш «Военный корабль» и «Старая добрая память» 06:56 Водоплавающая птица на X-образном руле 16:47 Швартовные работы: бросание бросательного конца Подводные лодки класса «Тайгэй» представляют следующий этап развития неатомных подводных лодок Морских сил самообороны Японии (JMSDF). Их конструктивная эволюция продолжается от класса «Оясио» через класс «Сорю» с последовательным развитием технологий силовой установки и аккумуляторных систем. Класс «Сорю» со стандартным водоизмещением около 2 900 тонн создавался по программе 2004 финансового года. Разработанный на основе класса «Оясио», он получил воздухонезависимую энергетическую установку (AIP) со стирлинговым двигателем. AIP увеличила продолжительность подводного хода без использования шноркеля, позволив экономить запасённую электроэнергию и поддерживать более интенсивные подводные операции. Параллельно Технический научно-исследовательский институт Министерства обороны Японии с 1997 финансового года приступил к разработке литий-ионных аккумуляторов для подводных лодок. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами литий-ионная технология обеспечивала существенно большую ёмкость хранения энергии и улучшенные эксплуатационные характеристики. После последовательных испытаний и оценок технология была внедрена на 11-й и 12-й подводных лодках класса «Сорю» (27SS/28SS). Разработка класса «Тайгэй» началась по программе 2017 финансового года с целью полного использования эксплуатационного потенциала литий-ионных аккумуляторов. На основе проекта 27SS корпус был увеличен примерно до 3 000 тонн и подвергнут масштабной переработке. Архитектура класса отражает переход от дополнения автономности аккумуляторов системой AIP к максимальному использованию возможностей высокоёмкой системы электрического накопления энергии. Одним из основных конструктивных нововведений стала плавающая опорная конструкция, предназначенная для снижения передачи шума от механизмов на корпус и повышения устойчивости к подводному ударному воздействию. Это сопровождается сокращением внутреннего объёма и жилого пространства. Класс также предусматривает помещения для размещения военнослужащих-женщин и продолжает получать послестроительные технологические усовершенствования, включая малошумные системы движения. Начиная с девятой лодки, планируемой по программе 2025 финансового года, предусматривается внедрение автоматической системы управления курсом. Это является частью более широкой программы JMSDF по снижению нагрузки на экипаж и автоматизации функций управления подводной лодкой. «Безмолвные стражи под морем». 🎬 Подводная лодка класса «Оясио» — беззвучный выход из порта:    • Oyashio-Class Submarine — Silent Departure   #JMSDF #TAIGEIClass #Submarine #LithiumIon #NavalDefense #Military