Эта история меня по-настоящему выбесила (Истории подписчиков о жутком плавании)

Приобретите мою отмеченную наградами книгу: https://bethecaptain.com/ Я прошел более 90 000 миль в открытом море, с отличными капитанами, плохими капитанами и несколькими, с которыми я бы никогда больше не поднялся на борт. Когда я начал писать «Be The Crew», я попросил вас прислать мне ваши истории. Вы это сделали. Один моряк был один за штурвалом у побережья Вашингтона во время надвигающегося шторма. Автопилот вышел из строя, сигнализация двигателя кричала, а капитан не покидал свою каюту. Один переход из штата Мэн закончился с закрытым запорным клапаном двигателя, водорослями в топливе и парусами, все еще лежащими на причале. Один переход вдвоем превратился в ожесточенную ссору из-за предохранительного клапана, и член экипажа провел остаток пути, держась подальше от борта. А один член экипажа, направлявшийся на север из Сан-Франциско, держал стаксель мягкой скобой, которую он завязал, слушая аудиокнигу. Сегодня вечером мы поговорим о решении, которое предшествует всему этому: стоит ли вообще подниматься на борт. Как проверить капитана, прежде чем лететь на другой конец света, чтобы встретиться с ним. Что спрашивать, на что обращать внимание во время видеозвонка и когда следует отказаться от встречи. И как выглядит хорошая команда, когда капитан не справляется со своей работой. Есть своя история о капитанстве? captain@bethecaptain.cpm ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⚓ ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⚔️ Внутренний круг на Patreon (присоединяйтесь к команде WhatsApp):   / bethecaptain   📖 Be The Captain, мое морское руководство по мореходству, лидерству и кризисным ситуациям на море (получает скидку 10% на Defender Marine +) Скидка 20% на PredictWind: Английский: https://bethecaptain.com/ · Испанский: https://a.co/d/08yiAfse 🧰 Бесплатные загрузки в Captain's Locker: https://bethecaptain.com/locker 📚 Готовитесь к покупке лодки? Leadsman предлагает анализ рынка и 17-страничные отчеты о состоянии судов: https://leadsman.ai/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⚓ РЕКОМЕНДУЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ПАРТНЕРЫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ Defender Marine: с 1938 года мы обеспечиваем владельцев лодок надежным морским оборудованием, экспертными консультациями и материалами для модернизации. 👉 https://defender.com/en_us/ PredictWind: мировой лидер в области прогнозирования погоды, построения маршрутов и планирования отправления морских судов. 👉 https://www.predictwind.com/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ⏱️ ГЛАВЫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 00:00 Брошенные на вахте: Истории выживания зрителей 00:59 История 1: Оставшись в одиночестве за штурвалом у берегов Орегона 03:21 Навигация в проливе Хуан-де-Фука и на рифе реки Колумбия 05:58 Два важнейших правила поведения в открытом море: рифы на закате и ночь Подходы 06:56 Отказ автопилота и проблемы с двигателем в одиночку 11:04 Переброска: недостающий навык 16:50 Принятие решения: изменение курса на Неа-Бей 18:55 Срыв капитана: почему перекладывание ответственности меня оскорбляет 21:38 Важные предрейсовые брифинги 24:06 Командные решения в море 26:11 История 2: Неподготовленная доставка из штата Мэн 27:15 Ловушки двигателя: запорные клапаны с забортной водой и загрязнение топлива 28:17 Двойные системы Racor и уход за морским топливом 31:00 Протокол аварийной радиосвязи: Pan-Pan против Mayday 32:54 Истинная ответственность экипажа 36:42 История 3: Переход от матроса к шкиперу 38:32 Профессиональный матрос против пассажирского менталитета 40:25 Малоизвестные парусные мемуары и Проблемы с головой 42:50 Перезагрузка в стрессовых ситуациях: физиологический вздох 45:58 Аудит лодки: Steel Endurance 36 и реалии материалов корпуса 51:28 Моя лодка: Hunter Vision 32 и прибрежные против океанских проектов 54:36 RYA Yachtmaster и программы лицензирования 57:12 Точки крепления спасательных плотов и гидростатические сбросы 01:00:15 Оценка старых многокорпусных судов: Prout Snowgoose против Catana 01:03:45 Моторные парусники: оценка Banjer 37 1970 года 01:07:56 Голландские баржи и реалии внутренних водных путей 01:10:48 Реалии пересечения Атлантики: анализ маршрута Beneteau 411 01:16:58 Аудит лодки: C&C Viking 33 1974 года 01:19:50 Однокорпусное судно против катамарана Для семьи из пяти человек #парусныйспорт #оффшорныйпарусныйспорт #парусныйспортвдаль #паруснаякоманда #экипаж #жизньнакорабле #СтаньКапитаном #СтаньКомандой