Перейти к содержимому

Почему Мельбурн заменил две железнодорожные линии трамваями

AussieTransit и ForSomeReason

0:00 / 0:00

Почему Мельбурн заменил две железнодорожные линии трамваями

11 040 просмотров · 1 дн. назад
AussieTransit и ForSomeReason
11 040 просмотров · 1 дн. назад
В 1987 году Мельбурн переоборудовал свои пригородные железные дороги до Сент-Килды и Порт-Мельбурна в трамвайные маршруты. Линия Порт-Мельбурн была открыта в 1854 году как первая в Австралии паровая железная дорога. В этом видео объясняется, почему трамваи казались более подходящим вариантом для двух коротких линий, что пришлось изменить, чтобы железнодорожные пути подходили для трамваев, что пассажиры выиграли и потеряли, и что осталось от старых железных дорог сегодня. Разделы 0:00 Трамвай на старой железнодорожной станции 0:50 Две короткие поездки в Мельбурн 1:58 Почему трамваи казались решением 3:41 Как адаптировать железную дорогу под трамвай 6:28 Что пассажиры выиграли и потеряли 8:19 Куда делись железные дороги Примечания Исправление к повествованию: в нем говорится, что каждая поездка составляла менее пяти километров. Измерения вдоль старой железнодорожной ветки от Флиндерс-стрит (OpenStreetMap) показали, что расстояние до Порт-Мельбурна составляет около 4,1 км, а до Сент-Килды — около 5,6 км, поэтому утверждение справедливо для Порт-Мельбурна, но не для Сент-Килды. В 1987 году трамваи ходили по маршрутам 96 (Сент-Килда) и 111 (Порт-Мельбурн), оба по Бурк-стрит; маршрут 109 существует с декабря 1993 года. Фотографии станций, трамвайных остановок и трамваев были сделаны в период с 2006 по 2026 год и показывают эти места такими, какими они являются сейчас (на экране отображается год). Эскизы 1854 и 1855 годов, фотография железнодорожного пирса 1858 года, карта Адмиралтейства, опубликованная в 1865 году (в этом экземпляре есть исправления до 1879 года), и фотография Флиндерс-стрит 1927 года являются историческими. Видеоматериалы с трамваями, станцией Флиндерс-стрит, городскими улицами, аэрофотосъемка пригородов и залива представляют собой общий фон, а не кадры реконструкции 1987 года. Карты используют данные OpenStreetMap; старые линии следуют по бывшим путям, как они там обозначены. Чертежи рельсов, колес, проводов, платформ и ступеней являются иллюстрациями, не в масштабе. Источники (по названию): Мельбурнский трамвайный музей: «Bellcord № 40» (декабрь 2018 г.), «Легкорельсовый транспорт приходит в Мельбурн»; «Bellcord № 48» (декабрь 2020 г.); «История депо Кью и его маршрутов» Сиднейский трамвайный музей: «Trolley Wire», ноябрь 1987 г., «Легкорельсовый транспорт для Сент-Килды»; август 2008 г., «Присвоение названия «Порт-Джанкшен» в Мельбурне»; Февраль 1994 г. Ассоциация пользователей общественного транспорта: Новости и мнения о транспорте, сентябрь 1987 г. Парламент Виктории, Законодательный совет: Протокол заседания, 14 апреля 1987 г. Biosis: «Исследование наследия Фишерманс-Бенд» (2016 г.); Город Порт-Филлип: «Обзор наследия», том 4 Институт будущего железных дорог: Newspost, весна 2023 г.; Rail Trails Australia: «Железнодорожная тропа Сэндридж» Yarra Trams: «Инфраструктура: проектирование трамвайных путей»; Историческое и природоохранное общество Порт-Мельбурна: «Первая австралийская железная дорога» Википедия: «Железнодорожная линия Порт-Мельбурна»; «Железнодорожная линия Сент-Килда»; «Отчет Лони»; «Мост Сэндридж»; «Станция легкорельсового транспорта Сент-Килда»; «Станция легкорельсового транспорта Бикон-Коув»; «Трамвайный маршрут 96 Мельбурна»; «Трамвайный маршрут 109 Мельбурна»; "Мельбурнский трамвай класса B"; "Железнодорожная станция Флиндерс-стрит" Фотографии с Wikimedia Commons Alzaar Ahmed (CC BY 4.0): "903M в Ньюпортском железнодорожном музее" (миниатюра) Bahnfrend (CC BY-SA 3.0): "Z3.215 + B2.2028 Суонстон" Dietmar Rabich (CC BY-SA 4.0): "Мельбурн (Австралия), мост Сэндридж -- 2019 -- 1447" Liamdavies (CC BY-SA 3.0): "A2 284 на Порт-Джанкшен на маршруте 109, 2013"; "C1 3023 и C2 5106 на станции Port Junction на маршрутах 109 и 96, 2013 год" lindsaybridge (CC BY 2.0): "1988 ST KILDA LIGHT RAIL" Max Thum (CC BY-SA 4.0): "B1.2001 на улице Acland Street (B1 Final Farewell Tour)" MetroManMelbourne (CC BY-SA 4.0): "Alstom Comeng на улице Flinders Street" Nick-D (CC BY-SA 4.0): "Трамвайная остановка Albert Park, декабрь 2020 года" Philip Mallis (CC BY-SA 2.0): "Трамвайная остановка Albert Park"; "Трамвай класса A -264 ожидает на конечной остановке Beacon Cove, Порт-Мельбурн"; "Трамвай класса C2 прибывает на трамвайную остановку Middle Park"; «Пересечение улиц Парк-стрит и Кларендон-стрит, Южный Мельбурн»; «Вид на север с пешеходного моста на трамвайную остановку в Южном Мельбурне» Purin475 (CC BY-SA 4.0): «Фото станции легкорельсового транспорта Сент-Килда с трамваем» Thebusofdoom (CC BY-SA 4.0): «Metro Trains Melbourne Hitachi на Флиндерс-стрит»; "Трамваи Ярра C2.5103 на станции Сент-Килда" TNLHK (CC BY-SA 4.0): "177 на улице Бурк-стрит, улица Элизабет" Totallynotarandomalt69 (CC BY 4.0): "Станция легкорельсового транспорта Сент-Килда 2026 1" и "10" wuppertaler (CC BY 4.0): "AUS Мельбурн, Мельбурн, мост Сэндридж 003" Общественное достояние или CC0: Alex1991; Dashers в английской Википедии; Donaldtong; Kensarlance; Рейнхард Дитрих; Натаниэль ...