Ян Руссель переделывает кастомный VW Beetle! | Ремонт лобового стекла Le Mans
Full Custom Ian
0:00 / 0:00
Ян Руссель переделывает кастомный VW Beetle! | Ремонт лобового стекла Le Mans
195 225 просмотров · 6 мес. назад
Full Custom Ian
267 тыс. подписчиков
195 225 просмотров · 6 мес. назад
Иэн Руссель ПЕРЕДЕЛЫВАЕТ кастомный VW Beetle! | Ремонт лобового стекла Le Mans
Сегодня мы возвращаемся в гараж, чтобы наконец-то заняться самой спорной частью проекта. Если вы следили за проектом VW Beetle, вдохновленным Ле-Маном, вы знаете, что у него низкая посадка, широкий кузов, но это лобовое стекло… скажем так, для пуристов это были отношения «любви-ненависти» (в основном ненависти).
Сегодня мы берем пример с мастера обработки металла и изготовления уникальных изделий, Иэна Русселя из Full Custom Garage. Он наконец-то решает самую сложную проблему: замену этого неуклюжего кастомного лобового стекла на что-то, что действительно сочетается с радикальным занижением и аэродинамическими линиями автомобиля, посвященного Ле-Ману.
Чтобы исправить «неуместный» вид, Иэн возвращается к истокам. Он раздобыл лобовое стекло и капот от VW Bug, чтобы вернуть эти культовые изгибы, но это не просто установка "болтами". Речь идёт о сочетании традиционного тюнинга автомобилей и экстремальной модификации кузова.
Поддержите проект:
👕 Приобретите мерч: https://roussels-custom-fabrication.m...
📸 Следите за Ианом и Джейми в Instagram: @Full_Custom_Ian и @Mrs_Roussel_
🛠️ Присоединяйтесь к закрытой группе в Facebook: / 1120180179697223
🛸 Об этом проекте
Этот проект посвящён сочетанию немецкой инженерии с ДНК гонок Ле-Ман 1960-х годов — вдохновение от таких икон, как Ford GT40, Porsche 917 и гоночные автомобили Lola, создаётся в виде полностью кастомного суперкара на базе VW.
Никаких эскизов.
Никаких правил.
Только воображение, опыт и изготовление.
Каждая панель изготавливается вручную, каждая линия развивается, и вы наблюдаете за процессом в режиме реального времени.
«Создание автомобилей — это весело… давайте так и оставим». – Ян Руссель
🔥 Об этом проекте
Этот когда-то забытый «Жук» превращается в совершенно уникальный кастомный автомобиль, используя только воображение, опыт и ручную работу с металлом — никаких шаблонов, никаких CAD-программ, никаких упрощений.
👍 Если вы любите настоящие кастомные автомобили
Ставьте лайки, оставляйте комментарии и подписывайтесь, чтобы следить за всем процессом от необработанного металла до готового кастомного автомобиля.
🔔 Следите за обновлениями
Скоро у нас будут важные объявления… включите уведомления, чтобы ничего не пропустить.
Подписывайтесь на Иэна и Джейми в Instagram👽
@Full_Custom_Ian
@Mrs_Roussel_
#CustomCar #VWBeetle #TopChop #FullCustomGarage #IanRoussel #MetalFabrication #LeMansVW #CustomWindshield #AircooledCustoms #BodyWork #garagebuilt
Главы:
Введение в проект и критика дизайна: (0:00 - 1:48)
Иэн рассматривает спорный дизайн вертикального лобового стекла в кастомном VW Beetle и ставит цель добиться более аэродинамичной эстетики Ле-Мана.
Поиск донорского автомобиля и структурная подготовка: (1:49 - 5:46)
Приобретение донорского лобового стекла и капота VW Beetle; первоначальная резка металла и модификация шасси для поддержки заводского наклонного профиля лобового стекла.
Модификация конструкции интерьера и приборной панели: (5:47 - 9:02)
Техники изготовления для демонтажа старой приборной панели и внутренних стоек, чтобы установить новую радикальную конструкцию укороченной крыши.
Имитация нового угла наклона лобового стекла: (9:03 - 13:35)
Точная обработка металла и процесс имитации для достижения правильного угла наклона лобового стекла в стиле «Ле Ман».
Укороченная крыша и структурная интеграция: (13:36 - 19:13)
Усовершенствованная обработка металла, обрезка стоек и выравнивание крыши относительно кузовных панелей для укороченной крыши VW Beetle.
Создание и подгонка геометрических шаблонов: (19:14 - 23:40)
Использование картонных шаблонов для построения сложных кривых для точного контакта металла с металлом во время изготовления рамы лобового стекла.
Финальная сварка и доработка линий кузова: (23:41 - 27:27)
Финальная прихватка и сварка изготовленной на заказ рамы ветрового стекла; обзор улучшенных линий кузова и планы дальнейшего строительства.