ダイハツ キャスト　「クルマでいこう！」　2015/10/25

再生リスト▷   • クルマでいこう！(Let's go by car!~new car informat...   チャンネル登録お願いします♪   / @tvk3ch   番組HP(過去アーカイブ)▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/ テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」 毎週日曜日よる10時放送 ※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです 放送日 ２０１５／１０／２５（＃３９４） 試乗車①　　 ダイハツ　キャスト　アクティバ　Ｇターボ　ＳＡⅡ　２ＷＤ（ＣＶＴ） 試乗車①主要諸元 全長　３３９５㎜ 全幅　１４７５㎜ 全高　１６３０㎜ 車両重量　８４０㎏ エンジン　Ｌ３・ＤＯＨＣターボ 総排気量　６５８ｃｃ 最高出力　４７ｋＷ（６４ｐｓ）／６４００ｒｐｍ 最大トルク　９２Ｎｍ（９．４㎏ｍ）／３２００ｒｐｍ 最小回転半径　４．７ｍ 燃料消費率　２７．０㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード） 車両本体価格　１５１万７４００円（消費税込み価格） 試乗車②　　 ダイハツ　キャスト　スタイル　Ｘ　ＳＡⅡ　２ＷＤ（ＣＶＴ） 試乗車②主要諸元 全長　３３９５㎜ 全幅　１４７５㎜ 全高　１６００㎜ 車両重量　８４０㎏ エンジン　Ｌ３・ＤＯＨＣ 総排気量　６５８ｃｃ 最高出力　３８ｋＷ（５２ｐｓ）／６８００ｒｐｍ 最大トルク　６０Ｎｍ（６．１㎏ｍ）／５２００ｒｐｍ 最小回転半径　４．７ｍ 燃料消費率　３０．０㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード） 車両本体価格　１２８万５２００円（消費税込み価格） 出演者 ダイハツ工業株式会社 技術本部　製品企画部 エグゼクティブ　チーフエンジニア 片山　英則 岡崎五朗の評価 ○･･･細部にまで行き届いた質感へのこだわり 外内装だけでなく遮音性や乗り心地、ハンドルを切った時のクルマのしっとりとした 動きなど、全ての面で軽自動車の枠を飛び出ていこうという心意気が感じられる。 この出来は本当にすごい ×･･･タイヤサイズの違いによる乗り味、走り味の差 アクティバとスタイルで乗り味がかなり異なっていたが、ダイハツによると サスペンションセッティングは両車とも同じで、タイヤで乗り心地が変わるようだ。 スタイルの乗り心地をアクティバに近づけてもらえるとウレシイ。 藤島知子の評価 ○･･･ライフスタイルや好みで３つのキャラクターが選べるぜいたく キャストは、ムーヴ譲りの基本性能の高さを、背高で実用的なボディーで実現したクルマ。 多様化するニーズに合わせた現代的なモデルだと思う。 ×･･･Ｓｔｙｌｅ仕様でも１６５／６０Ｒ１５サイズが欲しい 五朗さんと同じく、アクテイバの１６５／６０Ｒ１５タイヤをスタイルにも設定して欲しい。 #ダイハツ #daihatsucast #キャスト #ダイハツキャスト #軽自動車 #クルマでいこう #岡崎五朗 #藤島知子