Настоящая причина, по которой в Чикаго построили железную дорогу под районом Луп: всё началось с ...

Под 40 футами под центром Чикаго находится заброшенная железная дорога протяженностью около 60 миль, построенная с рельсами, расположенными всего в двух футах друг от друга. Городские власти никогда не планировали её строительство. Началось всё в 1899 году с плана телефонной компании по прокладке кабелей под землёй, и в итоге она превратилась в секретную грузовую железную дорогу, десятилетиями перевозившую уголь, посылки и золу под районом Луп. Когда компания обанкротилась в 1959 году, никто не остался ответственным за туннели. 13 апреля 1992 года река Чикаго прорвала туннель, и, по оценкам, 250 миллионов галлонов воды затопили подвалы Лупа. В этом видео мы разберём истинную причину, по которой Чикаго построил железную дорогу под самыми оживлёнными улицами. Как разрешение на прокладку телефонных кабелей превратилось в грузовую железную дорогу. Почему члены городского совета сначала назвали это захватом земли, а затем легализовали это. Как нью-йоркский банк помог финансировать раскопки, и почему компания обанкротилась к 1909 году. Что произошло, когда последний владелец ушел в 1959 году. И как утечка, которая была снята на видео, зафиксирована в отчете и оценена примерно в 10 000 долларов, стала одной из самых дорогостоящих аварий в истории города. Если вам нравится история, которую не преподают в школах, подпишитесь на канал и напишите в комментариях, какой скрытый туннель или забытую железную дорогу нам следует осветить в следующий раз. #ChicagoFreightTunnels #ChicagoFlood1992 #TransitHistory