OPEL FRONTERA IBRIDA 7 POSTI A MENO DI 30.000€ | Test Drive PRO e CONTRO

Abbiamo messo alla prova la nuova Opel Frontera Ibrida, una vettura che punta tutto sul rapporto dimensioni-prezzo e sulla versatilità. È davvero la scelta giusta per chi cerca spazio, magari i 7 posti, senza spendere una fortuna? In questo video analizziamo i punti di forza e le criticità di questo SUV compatto (4,38 m) che condivide il DNA con la Citroën C3 Aircross e la Grande Panda, ma con un carattere tutto suo, specialmente nell’assetto. Analizzeremo il nuovo motore 1.2 ibrido da 145 CV (ex PureTech, ora con catena e mild hybrid 48V), vedremo come si sta davvero nella terza fila di sedili e se vale la pena spendere quei 900€ extra per i 7 posti. Spoiler: l’assetto "Autobahn Ready" di Opel fa la differenza, ma c’è ancora molto da lavorare sul fronte software e materiali. Cosa ne pensate di questa Frontera? Meglio lei o le cugine del gruppo Stellantis? Fatecelo sapere nei commenti! COSA TROVERAI IN QUESTO VIDEO: 00:00 - Introduzione: 7 posti di fortuna? 01:05 - Piattaforma Smart Car: Opel vs Citroën e Fiat 02:15 - Sotto il cofano: il nuovo 1.2 ibrido 145 CV 03:05 - Design esterno e prime impressioni 03:25 - Interni, software e criticità grafiche 05:40 - Filosofia Opel: l'assetto "Autobahn Ready" 06:45 - Test Bagagliaio: 460 litri e modulabilità 07:50 - Prova abitabilità: come si sta nella terza fila? 09:38 - Dotazioni GS: LED, sensori e ADAS 10:17 - Impressioni di guida: comfort e dinamica 12:30 - Percezione delle differenze con le cugine (Panda, C3 Aircross) 13:32 - Prestazioni del motore 145 CV e uso cittadino 16:45 - Consumi reali rilevati: quanto consuma davvero? 17:48 - Prezzi, versioni e rate: quanto costa la Frontera? 19:17 - Pro e Contro: le nostre conclusioni 21:23 - Il futuro: Opel e Leapmotor? ---- Le nostre ACTION CAM Insta360 Ace Pro2: https://bit.ly/InstaTechDrive