Voitures Chinoises Importées : Ça Va Taper Beaucoup Plus Fort ...

"« Vous croyiez avoir tout vu? Le marché automobile intérieur chinois s’est saturé d’un coup. La conséquence : les constructeurs de l'Empire du Milieu n'ont d'autre choix que de déverser massivement leur immense surproduction à l'étranger. Armés de marges et de subventions hors d'atteinte pour l'Occident, ils lancent désormais une offensive d’exportation sans précédent, à prix super cassés. Dans ce podcast, vous allez découvrir comment cette vague massive va impitoyablement submerger le continent, ne laissant aucune chance à nos constructeurs historiques. Préparez-vous à comprendre pourquoi non seulement le marché européen, mais toute notre industrie automobile, sont en train d’être littéralement anéantis, sacrifiés et rayés de la carte. » ******* Pour toute collaboration commerciale : voitures.inge@gmail.com Voitures et Ingénierie est Maintenant sur Spotify ! https://open.spotify.com/show/6ph8hob... Facebook : / voituresetingenierie Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture Pour soutenir financièrement la chaîne, cliquez sur « merci » sous la vidéo — Credits Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine , France Télévision, TF1, Canal Plus Group, Fox News, DNA, Le Monde, Le Figaro, Les Echos, Stellantis Group, ACEEE, T&E, Le Point, L’Usine Nouvelle, Le Figaro, Le Parisien, BBC, Top Gear, Porsche, BFM News, BFM TV, Capital, La Depeche, Car & Driver, AFP, Ouest France, Forbes, BYD, MG