Im Weltraum waren wir zu naiv | Michael Schöllhorn (Airbus) | MISSION CONTROL

Jeder deutsche Militärsatellit hat einen russischen Begleiter – und lässt sich per Laser blind schießen. 💶 Gleichzeitig liegen plötzlich Milliarden für Verteidigung und Raumfahrt auf dem Tisch, aber kann Europas Industrie überhaupt liefern? 🚀 Und drei Konzerne wollen ihr Satellitengeschäft fusionieren – für Airbus-CEO für Defence & Spacef Dr. Michael Schöllhorn eine Frage des „Überlebens der europäischen Raumfahrt". Teil der Serie: "MISSION CONTROL: PEOPLE BEHIND THE MISSION" Die Reihe über die Menschen, die über Europas Weg ins All entscheiden Alle Interviews findet ihr hier: https://senkrechtstarter.net/ila-inte... Entstanden in Zusammenarbeit mit ANSYS - Teil von Synopsys Dieses Gespräch fand live auf der ILA Berlin 2026 statt. Dr. Michael Schöllhorn ist CEO von Airbus Defence and Space und Präsident des BDLI – und vor allem Produktionsmann: Airbus holte ihn einst, um den A320 schneller zu bauen. Genau diese Logik überträgt er jetzt auf Verteidigung und Raumfahrt. Sein Kernargument: Ob sich Europa im All behaupten kann, entscheidet sich nicht im Budget, sondern in den Fertigungszahlen. Geld allein sage der Industrie noch nicht, was sie bauen soll – es brauche Aufträge, robuste Lieferketten ohne Single Points of Failure und serientaugliche Designs (Concurrent Engineering). Eine der größten Bremsen sieht er in der Zertifizierung: Warum muss ein in England zugelassener Eurofighter in Deutschland erneut zertifiziert werden? Beim Blick in den Orbit wird er deutlich – Laserblendung, Jamming und Begleitsatelliten zwingen Europa zu Space Situational Awareness, Wächtersatelliten und agilen, betankbaren Satelliten. Und beim geplanten Zusammenschluss von Airbus, Thales und Leonardo gehe es ums Überleben gegen SpaceX, China und Indien – entschieden wird in Brüssel. Außerdem im Gespräch: Artemis II und das European Service Module aus Bremen, warum Europa stolz sein darf (und der Kommandant der Orion-Kapsel sich beim Wiedereintritt bei Airbus bedankte) 🌍 Warum Europa bei den LEO-Konstellationen die Technik hatte (OneWeb), aber das Tempo verlor 🛰️ Wieso künftig Bauteile aus der Automobilindustrie taugen, statt alles „Space-Proof" zu bauen – und Schöllhorns Botschaft an die nächste Generation. 🤝 UNTERSTÜTZE DEN KANAL Dir gefällt, was wir tun? So kannst du den Kanal supporten: 🚀 Werde Kanalmitglied: https://www.youtube.com/senkrechtstar... 👕 SENKRECHTSTARTER Klamotten & Merch: https://shop.senkrechtstarter.net/ ☕ Lade uns auf einen Kaffee ein: https://paypal.me/senkrechtstarter (Bitte an "Freunde & Bekannte" senden) ⚖️ Haftungshinweis: Alle Links, die wir unter den Videos posten, sollen Dir helfen, die Themen weiter zu recherchieren bzw. Dir zeigen, wo ich meine Informationen herhabe. So möchten wir die Videos für Dich transparenter machen. Wir übernehmen keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.