Михаил Мишустин встретился с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым

Объединенная судостроительная корпорация – крупнейший российский судостроительный холдинг, управляющий активами в области проектирования, строительства и обслуживания судов различного назначения. Андрей Пучков рассказал об итогах работы корпорации в 2025 году. ✔️Выручка корпорации выросла до 525 млрд рублей. ✔️2025 год стал рекордным по объему передачи судов и кораблей заказчикам. ✔️Корпорация завершила строительство современных скоростных пассажирских судов катамаранного класса для Северо-Западного региона, предназначенных для развития туризма. Ведется модернизация судна для Азово-Черноморского бассейна, которое будет способствовать развитию туризма и пассажирских перевозок на юге России. ✔️По всем основным видам судов запущена программа унифицированных платформ. Это позволит повысить серийность производства. ✔️На Балтийском заводе реализуется крупнейшая в истории России серия атомных ледоколов – проект 22220 типа «Арктика». Часть из них уже передана заказчику, остальные находятся в производстве. ✔️ОСК активно работает над укреплением технологического суверенитета и импортозамещением в области морского приборостроения, судовом машиностроении и судовой двигательной техники. В настоящее время реализуется проект по импортозамещению винторулевых колонок. Генеральный директор АО «ОСК» Андрей Пучков рассказал, что переход на отечественную систему автоматизированного проектирования идет в соответствии с утвержденными сроками. Ключевая цель – полностью отказаться от зарубежного ПО и перейти на российское решение в 2028 году. Платформенные решения активно используют технологии 3D-моделирования. Это позволило сформировать единую информационную среду для конструкторских бюро и служб технологической подготовки производства на заводах. Еще одним стратегическим направлением является развитие цифрового судостроительного производства. На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде реализуется пилотный проект. Промежуточные результаты демонстрируют высокую эффективность и рост производительности труда. Успешная реализация проекта позволит кратно увеличить объемы строительства судов класса «река – море». «Важно расширять всяческие практики применения цифровых решений, отечественных инструментов, развивать их функционал, чтобы масштабировать такие решения на ваших предприятиях, корпорациях, в целом в отрасли», – подчеркнул Михаил Мишустин.