Auto z naszym programem wróciło do nas po 3 latach... 😳

Auto z naszym programem wróciło do nas po 3 latach... 😳 Co wydarzyło się po takim czasie i dlaczego znowu trafiło na naszą hamownię? Tego nie będziemy zdradzać w opisie. W tym odcinku mamy dwa BMW z silnikiem B47: BMW G21 LCI 2.0d z 2023 roku, 190 KM BMW F31 LCI B47, 150 KM Poza pomiarami i strojeniem opowiadamy również o nowym urządzeniu FLEX Korhex, przeznaczonym do bezinwazyjnego odblokowywania sterowników ECU z wykorzystaniem impulsu elektromagnetycznego. Pokazujemy samo urządzenie i wyjaśniamy, na czym polega jego działanie oraz dlaczego może być istotnym narzędziem przy pracy z nowoczesnymi sterownikami. Jak zwykle sprawdzamy auta na hamowni, analizujemy oprogramowanie i pokazujemy realny przebieg pracy przy modyfikacjach. Jeżeli interesuje Cię chiptuning, diagnostyka, BMW, sterowniki ECU i nowe technologie w tuningu, zostaw subskrypcję i widzimy się w kolejnych odcinkach. ——— 📈 Hamownia 4x4 | Profesjonalne strojenie | Realne wyniki, nie bajki! 👇 Zostaw suba, żeby nie przegapić kolejnych potworów z naszej hamowni! #chiptuning #bmw #bmwg21 #bmwf31 #b47 #bmwb47 #ecu #ecuunlock #flex #flexkorhex #cortex #diagnostyka #hamownia #stage1 #tuning #performancelab #motoryzacja 🔗 Odwiedź nas na social mediach: 🌐 https://performance-lab.pl 📸 Instagram: /performancelabchiptuning 📘 Facebook: /performancelabchiptuning 🎥 TikTok: /performancelabchiptuning 🚗 Zapraszamy do oglądania! 🎥🔥