BYD Verliest Alles in Nederland (En Niemand Praat Erover)

0:00 Waarom BYD wint en eigenaren verliezen 1:46 Hoe de restwaarde van auto’s veranderde 3:11 De opmars van BYD in Nederland 6:25 Afschrijving van de Atto 3, Han en Seal 9:48 Drie oorzaken van dalende nieuwprijzen 13:42 Verzekering, onderdelen en onderhoudskosten 19:57 De komende golf van BYD-leaseauto’s 24:07 Advies voor BYD-eigenaren en kopers Waarom wint BYD in Nederland, terwijl sommige eigenaren juist duizenden euro’s op hun auto verliezen? Ik leg uit hoe prijsverlagingen, acties en nieuwe auto’s met een kenteken de restwaarde van gebruikte BYD’s onder druk zetten. Ik bespreek voorbeelden met de Atto 3, Han, Seal en Seal U, en kijk naar afschrijving, verzekeringskosten, onderdelen, onderhoud, belastingen en de gevolgen van terugkerende leaseauto’s. Ook laat ik zien waarom de prijs die de eerste koper betaalde vaak belangrijker is dan het model zelf. Tot slot geef ik praktische punten voor wie al een BYD heeft of een tweedehands exemplaar overweegt, zoals de RDW-kentekencheck, de accugezondheid, onderhoudshistorie, garantie en verzekering.