Sommar på Järnvägen del 30 - Tåg vid Döda fallet

Filmat den 14 juli 2023 vid Döda fallet mellan Ragunda och Bispgården, där Stambanan genom övre Norrland korsar Indalsälven. Videon innehåller godståg drivna av loken Mb samt ett antal olika varianter av Bombardier Traxx; 119, 185 och Re. Tågen körde som Green Cargo godståg (Norra stålpendeln och North Rail Express), CargoNet godståg (Arctic Rail Express) samt Real Rail godståg. Arctic Rail Express (ARE) kör dagligen mellan Oslo och Narvik i båda riktningar. Tågen färdas i regel två och två direkt efter varandra, och kör bland annat elektronik norrut och färsk fisk söderut (därför kallas ARE ibland för "Fisktåget"). Eftersom spårförbindelse saknas i Norge går den 26,5 timmar långa resan från Oslo till Narvik genom Sverige, en färd på 1950 km. Filmed on the 14th of July 2023 at Döda fallet between Ragunda and Bispgården, where Stambanan genom övre Norrland crosses the river Indalsälven. The video contains freight trains powered by the locomotives Mb and different versions of Bombardier Traxx; 119, 185 and Re. The trains were in service as Green Cargo freight train (The northern steel service and North Rail Express), CargoNet freight train (Arctic Rail Express) as well as Real Rail freight train. Arctic Rail Express (ARE) operate daily between Oslo and Narvik i in both directions. The trains usually travel two by two and depart in pairs, and they transport for example electronics up north and fresh fish to the south (which is why ARE is sometimes called the "Fish train"). Because there is no railway connection on the norwegian side, the 26,5 hours long train route from Oslo to Narvik goes through Sweden, a journey of 1950 km. Tåg i videon / Trains in the video: 00:12 GC Mb 4016 & GC Mb 4008 01:14 Alpha 119 006 01:57 Omgivning / Surroundings 03:13 GC Mb 4006 & GC Mb 04:10 Döda fallet / The Dead fall 04:50 Rpool 185 698 05:55 Rpool 185 714 06:56 GC Re 1433 07:48 Omgivning / Surroundings