Новый способ кражи лодочных моторов поставил полицию в тупик — пострадали 10 моделей

Получите протокол комплексного ухода за лодкой 360 → https://liibro.com/l/boatcareprotocol... Простая и понятная система осмотра и контроля для тех, кто предпочитает сохранить хорошую лодку, чем обнаружить неисправную в июне. Кража подвесных моторов гораздо сложнее, чем кажется большинству владельцев лодок, и это видео подробно объясняет, как это работает и какие двигатели становятся мишенью. Вместо того чтобы красть весь мотор целиком, воры снимают редуктор — нижний блок в сборе с шестернями, гребным валом и винтом — используя лишь набор торцевых ключей и несколько минут работы. В видеоролике рассматриваются десять моделей подвесных моторов, неоднократно упоминаемых в полицейских отчетах и ​​судебных протоколах, включая двигатели Yamaha 250 и 225, украденные на Флоридских островах, редукторы Mercury, снятые с рыболовных лодок на озере Озаркс, редукторы Suzuki DF300 и DF250, снятые вместе с рулевыми колесами и дисплеями Garmin, а также мощные двигатели Yamaha 300, которые чаще всего выбирали вместо Mercury Verado 350 по определенным рыночным причинам. Федеральное дело из Майами, касающееся почти шестисот украденных подвесных моторов, отправленных в Мексику с поддельными серийными номерами, объясняет, почему следователям трудно отследить украденные двигатели. В видео также рассматриваются кражи портативных подвесных моторов, реальные ограничения противоугонных брелоков, таких как Yamaha Y-COP, и практические шаги, которые каждый владелец лодки может предпринять сегодня вечером, чтобы устранить этот пробел. #лодки #подвесныемоторы #кражалодок #рыбалка #море #yamaha #mercury #suzuki #обслуживаниелодок #морскаябезопасность