Стоило ли продавать дом ради жизни на узкой лодке, которая уходит в прошлое?

Жизнь на узкой лодке в Великобритании становится всё труднее. Второе лето подряд в каналах не хватает воды, шлюзы по всей сети закрываются, а Оксфордский канал закрыт до октября. Мы вернулись в Серениссиму, планируя семинедельный круиз, а смогли продержаться два с половиной. Это честный рассказ о том, что два года засухи делают с системой каналов Великобритании, и работает ли такой образ жизни до сих пор. Три года назад мы продали дом и переехали на борт, рассчитывая проводить лето на каналах, а остальную часть года путешествовать за границей. Два лета подряд летняя половина пропущена. Мы собирались подняться на лодке по Шропширскому каналу до Честера и медленно вернуться обратно. Но мы не поехали. Из-за заторов по всей сети и забронированного парома мы не могли рисковать, добираясь туда и не имея возможности вернуться. Поэтому мы остались на своём участке и ездили туда-сюда, чтобы наполнить бак для воды и опорожнить туалет, и на этом лето закончилось. Уровень воды в нашем родном канале, Стаффордширском и Вустерширском, на 10-13 сантиметров ниже нормы, в условиях пятой в этом году жары в Великобритании, температура достигает 35 градусов. Мы не самые пострадавшие. Когда воды становится мало, первое, что происходит, — это закрытие шлюзов, потому что каждая лодка, проходящая через шлюз, сбрасывает вниз по течению воду, эквивалентную объему шлюза. Мы также запечатлели на видео то, что сняли в первое лето и так и не опубликовали. «Серениссима» села на мель между двумя шлюзами на реке Шропшир, винт задел дно. Решение — подняться к шлюзу выше и спустить воду вниз, и удивительно, насколько большую разницу может внести один шлюз. Но вы не получаете воду волшебным образом из ниоткуда. Вы забираете её из другого источника, и когда вся система испытывает нехватку воды, это перестаёт быть возможным. Оксфордский канал, по которому мы хотели бы совершить круиз, закрыт до октября. Зимние остановки начинаются в ноябре. Это даёт вам месяц, чтобы использовать его как следует, и то же самое происходит по всей стране. Помимо этого, был день круиза без работы со шлюзами, остановка на мороженое в Бревуде, салат нисуаз вместо запланированной лазаньи, потому что на лодке было слишком жарко, чтобы включить духовку, и частичное солнечное затмение, за которым мы наблюдали с крыши через дуршлаг и кусок картона из мусорного ведра, потому что в стране не осталось очков для наблюдения за затмением. У нас нет ответа. Три года спустя мы планируем свою жизнь, исходя из того, достаточно ли воды в канале, и гарантий больше нет. Хотите посмотреть фрагменты, которые не вошли в основной фильм? Нажмите кнопку «Присоединиться» ниже, чтобы стать членом Nomads Club и посмотреть эксклюзивный B-Side, где мы отвозим навес, который Адам разрушил на Маклсфилдском канале, на ремонт и узнаём, сколько это стоит по сравнению с заменой. Оригинальный саундтрек от Адама. Вся музыка в наших фильмах оригинальна, написана и спродюсирована Адамом (доктор философии в области аудиовизуальной композиции). Кто такие «Плавающие кочевники»? Мы — Рик и Адам, «Плавающие кочевники». Мы живем в постоянном неспешном путешествии на поезде, пароме и воде. Когда мы не на нашей узкой лодке «Серениссима» в Великобритании, мы живем за границей по несколько месяцев подряд. Будь то более 200 дней на Мальте (и в Венеции) или путешествие из Бакстона в Бразилию без перелетов (как показано на CNN). Поддержите наше путешествие! Новые фильмы: Каждый пятничный вечер (по британскому времени). Участники канала: Ранний доступ каждый четверг, всего от 2,99 фунтов стерлингов в месяц. Участники также получают доступ к эксклюзивным видеороликам B-Side. Нажмите «Присоединиться» под любым видео, чтобы помочь поддержать нашу работу. #Узкокорпуснаялодка #КаналыВеликобритании #Лодканаканале #Жизньнаузкокорпуснойлодке #Жизньнаборе #ШропширскийСоюз #ТрастКаналовИРек #ЗасухаВеликобритании #МедленноеПутешествие #ПлавучиеКочевники #Жизньналодкенаканале #Бревуд #КаналСтаффордширИВустершир #ВнутренниеВодныеПути #УзкокорпуснаяЛодкаВеликобритании