Как Проводники Живут 7 Суток в Поезде Москва–Владивосток При −50°C?
На Краю Стихий
0:00 / 0:00
Как Проводники Живут 7 Суток в Поезде Москва–Владивосток При −50°C?
661 просмотр · 2 ч назад
На Краю Стихий
2,14 тыс. подписчиков
661 просмотр · 2 ч назад
Как Проводники Живут 7 Суток в Поезде Москва–Владивосток При −50°C?
Как живут проводники, которые семь суток едут в поезде Москва–Владивосток, когда за окном минус пятьдесят? Мы проедем вместе со старшей проводницей и её молодым напарником весь Транссиб зимой: от вагонного депо и Ярославского вокзала через Урал, Барабинскую степь, Байкал и Забайкалье до Могочи, одной из самых холодных станций маршрута, где ночью минус пятьдесят один, и дальше до Тихого океана. 9288 километров, семь часовых поясов и одна ночь, когда вагон начал замерзать изнутри.
Почему в современном поезде вагон до сих пор топят углём? Что такое разморозка, которой боится каждый проводник? Почему в купе жарко, а стены тамбура покрыты шубой из инея? Где спят проводники, что едят две недели и зачем им тамбур вместо морозилки? Зачем осмотрщики простукивают колёса молотком? Зачем в вагоне двое проводников и сколько на самом деле зарабатывает проводник дальнего следования?
ТАЙМКОДЫ
00:00 Могоча, три часа ночи, −51
01:03 Цель мороза
01:55 Шесть вопросов этого рейса
02:54 Москва. Вагонное депо
03:48 Приёмка вагона: дом на колёсах
04:56 Самая холодная труба вагона
05:55 Ярославский вокзал. Поезд «Россия»
06:34 Почему вагон до сих пор топят углём
08:21 Разморозка: худшее, что бывает в рейсе
08:55 Первая ночь. Котёл растоплен
09:24 Урал и граница Европы и Азии
10:15 Барабинская степь. Шуба из инея в тамбуре
11:10 Почему в купе жарко, а в тамбуре лёд
12:33 Тамбур вместо морозилки: что едят проводники
13:53 Чай в подстаканниках и вода в вагоне
14:39 Как топят котёл при −40
15:44 Байкал из окна поезда
16:40 Чита. Мокрый уголь
17:15 Зачем простукивают колёса
18:50 Как спят проводники
21:36 Зачем в вагоне двое?
21:59 Могоча. Самое холодное место Транссиба
23:34 Половина пятого. Холодная труба
26:09 Ответ: зачем двое
26:37 Порядок действий
28:21 Вагон снова дышит
28:58 Правила, написанные чужими ошибками
29:31 Рассвет над Амуром
30:19 Владивосток. 9288 км
30:55 Сколько зарабатывает проводник
31:50 Цель мороза раскрыта
«На краю стихий» — канал о людях, которые работают там, где сама природа против них: Транссиб, Сибирь, Забайкалье, Якутия, Чукотка, Арктика, Антарктида и экстремальные профессии в мороз.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие погружения, и напишите в комментариях, ездили ли вы через всю страну на поезде зимой и что вам запомнилось больше всего.
#проводник #Транссиб #МоскваВладивосток #минус50 #жизньвпоезде #НаКраюСтихий