5 Najmocniejszych Pociągów z PRL!

Subskrybować -    / @polskiwarsztat   Polska myśl techniczna kontra wymogi radzieckich licencji. Kolejnictwo w PRL-u było fascynującym polem bitwy między inżynieryjnym geniuszem a politycznymi naciskami. Aby sprostać planom sześcioletnim i potężnemu eksportowi, PKP potrzebowało maszyn do zadań specjalnych. Ten odcinek to szczegółowa, techniczno-historyczna analiza 5 najpotężniejszych pociągów i lokomotyw (spalinowych oraz elektrycznych), które królowały na polskich torach przed rokiem 1989. Bierzemy pod lupę ich parametry, wady konstrukcyjne oraz legendy, które wokół nich narosły. Czy słynny „Gagarin” faktycznie niszczył tory swoją masą? I dlaczego polski „Byk” stał się ewenementem na skalę europejską?