(03/04) Moto Guzzi-Gespann - unterwegs in der Eifel

4K Film - eben mit 76 Jahren zum ersten Mal im Beiwagen gesessen... Unsere vierteilige Moto Guzzi California-Serie: Teil 1 Kein Rahmenbruch, sondern ein Schwenker-Gespann    • (01/04) Schwenker-Gespann: Moto Guzzi Cali...   Teil 2 Ballett mit 420 kg Teil 3 Unterwegs in der Eifel    • (03/04) Moto Guzzi-Gespann - unterwegs in ...   Teil 4 Technik Moto Guzzi / Kalich Seitenwagen __________________________________________________________________________________________ Moto Guzzi California 1100 ev Erstzulassung März 1999 Laufleistung insgesamt 110.000 km 10.000 km im Gespann 1100 ccm, 75 PS / 55 kW 267 kg leer, 233 kg Zuladung (ohne Seitenwagen) Moto Guzzi Integralbremse (linke Scheibe vorne und hintere Scheibe auf Bremspedal) vom Cruiser zum Tourer mutiert: flacher Lenker (Magura) 130/90-17-Hinterreifen an Stelle von 140/80-17 funktionsloser Chrom-Zierrat demontiert größerer Scheinwerfer LED-Rücklicht und -Blinker Sitz aufgepolstert und begradigt Third-Party-Seitendeckel für alte Tonti-Rahmen angepasst Ersatz der defekten Instrumente durch leichte elektronische. Seitenwagen "Swing" (2012) Hersteller Ralph Kalich Fahrzeugtechnik Schwenker-Seitenwagen mit Kalich-Hilfsrahmen unter Motor und Getriebe 60 kg leer, ungebremst Einsitzer, optional mit 2 Kindersitzen hintereinander oder als Lastenbeiwagen verwendbar Nachgerüstet: Fußstütze, 12V/5V-Anschluss, Sitzheizung, Polsterung der Seitenwände ________________________________________________________________________________________ Musik Lobo Loco, Shadow Man Wie immer danke ich Lobo Loco für die Genehmigung der Verwendung seiner Musik! FMA / FREE MUSIC ARCHIVE Shadow Man (ID 986) by Lobo Loco is licensed under a Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.