쉐보레 온스타 서비스가 한국 발매 볼트EV의 원격제어에 미치는 영향? | How does OnStar affect Korean bolt EV's remote app control?
정우덕(웨슬리)의 튜브박스 Wesley's Tube-Box
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쉐보레 온스타 서비스가 한국 발매 볼트EV의 원격제어에 미치는 영향? | How does OnStar affect Korean bolt EV's remote app control?
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2024년 4월 중순 쉐보레가 차량의 원격 통신과 제어를 가능케 하는 "온스타" 커넥티비티 서비스(현대 블루링크와 같음)를 뒤늦게나마 국내에 도입했습니다. 볼트EV 전기차의 경우 미국 버전은 이 기능이 탑재되었지만 한국 버전은 빠져 있었기에, 온스타 서비스에 맞춰 업데이트된 "마이쉐보레" 차량 관리 앱을 사용할 때 어떤 점이 달라지는지 살펴보았습니다.
On mid-April 2024, Chevrolet has finally introduced the "OnStar" connectivity service in Korea after much delay. As far as Bolt EV is concerned, this function is installed on the version for the U.S. market but removed on the ones sold in Korea. Since the "MyChevrolet" app available in Korea was recently updated with OnStar in mind, I checked to see how the app functions differently from before with my Bolt.
00:00 쉐보레 온스타 서비스에 대해 | About the Chevrolet OnStar Service
00:55 마이쉐보레 앱 기능 변천사 | History of the MyChevrolet app's functions
02:53 볼트EV에서 새 버전 테스트 | Testing the new version on my Bolt EV
06:48 앱 사용 소감 | Impressions from using the app