СБОРКА КРЫЛА SYNAPSE — Метод А: Сборка с последующей резкой

Здесь представлен вариант сборки, при котором сначала изготавливается 9-дюймовое крыло Armin, затем оно обрезается у основания и законцовки, а лонжерон вставляется через нижний шпангоут так, чтобы он выходил из передней кромки и проходил вдоль корневой части крыла на расстоянии 1 дюйма впереди задней кромки. В этой конструкции крыла используются стандартные методы, применяемые в экспериментальных авиалиниях. Если вы с ними не знакомы, перед началом работы можете посмотреть другие видео на этом канале. Обратите внимание, что измерения углов могут не совсем точно соответствовать заявленному углу стреловидности из-за округления десятичных знаков. Ваши измерения также могут немного отличаться из-за используемой техники сборки, но общая конструкция допускает отклонения. Процедуру вырезания отверстий в лонжероне лучше всего выполнять с помощью алюминиевого стержня стрелы или трубки диаметром 1/4 дюйма, но подойдет и обмотанная изолентой карбоновая стрела. Карбоновые стрелы также рекомендуются для самого лонжерона, хотя деревянный штифт тоже подойдет. Если вы рассматриваете вариант складного крыла, подумайте об использовании жесткой вставки в лонжерон, например, карбоновой или алюминиевой стрелы, или тонкого пластика, внутри которой будет располагаться сам лонжерон из углеродного волокна или дерева, через которую легко и надежно будут проходить деревянные штифты. Для случаев поломки крыла подойдет и обычный пенопластовый стержень, но для этого я рекомендую метод B. Следите за обновлениями, скоро появятся другие видео с управляющими поверхностями и сервоприводами, соединением крыльев, вертикальными стабилизаторами («винглетами») и фюзеляжем.