MUCHO MÁS SOFISTICADO DE LO QUE PARECE: LOS SECRETOS DE RYANAIR AL DESCUBIERTO

¿Cómo consigue Ryanair ganar dinero vendiendo vuelos a precios aparentemente imposibles? Detrás de la aerolínea low cost más famosa de Europa hay uno de los modelos de negocio más optimizados de la aviación. En este vídeo analizamos cómo funciona realmente el negocio de Ryanair: cuánto gana por pasajero, por qué los extras son fundamentales, cómo consigue llenar prácticamente todos sus aviones y por qué reducir unos minutos el tiempo que cada Boeing pasa en tierra puede generar millones. También veremos la importancia de los aeropuertos secundarios, su estrategia de operar prácticamente con un único modelo de avión, la negociación con Boeing, el ahorro de combustible, los precios dinámicos, el Priority, el equipaje, el check-in y todos esos servicios adicionales que han convertido un simple asiento de avión en una enorme máquina de facturación. Además, analizamos la estrategia de Michael O'Leary, la publicidad gratuita que consigue Ryanair apareciendo constantemente en los medios y cómo un avión se convierte durante el vuelo en una auténtica tienda. Un modelo que puede gustarnos más o menos, pero que ha convertido a Ryanair en una de las compañías aéreas más eficientes y rentables del sector. 00:00 Cómo funciona realmente Ryanair 01:46 El precio real de los billetes 02:28 Cuánto gana Ryanair por pasajero 04:18 El origen de su modelo de negocio 05:41 El avión como una fábrica 06:05 El secreto del turnaround 08:05 Aeropuertos secundarios y costes 09:56 La estrategia con los Boeing 737 11:25 Cómo mete más pasajeros por avión 12:55 El secreto de llenar los vuelos 14:23 Priority, equipaje y todos los extras 15:00 El negocio de cobrarlo todo aparte 16:08 Cuando el pasajero hace el trabajo 16:39 Cómo Ryanair compra el combustible 17:31 Michael O'Leary y la publicidad gratis 18:25 El avión convertido en una tienda 19:11 Por qué Ryanair tiene menos costes 19:51 Volar más despacio para ahorrar 20:37 La formación de los pilotos de Ryanair 21:07 Los riesgos del modelo Ryanair 21:32 Por qué seguimos volando con Ryanair #Ryanair #Aviación #LowCost