1 против 7 советских МиГов: как Ройс Уильямс выжил в самом долгом воздушном бою в истории
NavalAviationMuseumFoundation
0:00 / 0:00
1 против 7 советских МиГов: как Ройс Уильямс выжил в самом долгом воздушном бою в истории
1 085 просмотров · 3 недели назад
NavalAviationMuseumFoundation
23,4 тыс. подписчиков
1 085 просмотров · 3 недели назад
Летное мастерство в условиях сильного стресса часто определяется быстрой реакцией и многолетней мышечной памятью, но что происходит, когда вас значительно превосходят численностью, вооружением и приказом держать в секрете ваше величайшее достижение на протяжении полувека?
В этом эпизоде подкаста «Комната готовности военно-морской авиации» Тим Кинселла приветствует капитана ВМС в отставке Ройса Уильямса, чья военная карьера охватывает Вторую мировую войну, Корею и Вьетнам, более 220 боевых вылетов. Ройс рассказывает о своих первых летах в авиации, охоте на птиц в Южной Дакоте и переходе в реактивную авиацию в первые годы операций на авианосцах.
В центре разговора — легендарный воздушный бой 18 ноября 1952 года у берегов Владивостока. Действуя недалеко от реки Ялу, Ройс отделился от своей дивизии и попал в засаду семи советских МиГов. Он анализирует 35-минутный поединок, самый продолжительный зафиксированный воздушный бой в истории реактивной авиации, подробно описывая, как он маневрировал внутри более быстрых МиГов, управлял критически важными боеприпасами, перенаправлял сильно поврежденный «Пантеру» обратно на авианосец USS Oriskany и держал этот бой в строжайшей тайне более 50 лет.
Что вы узнаете:
Анатомия воздушного боя 1 против 7: как разница скоростей и физика радиуса поворота позволили F9F Panther, уступавшему в огневой мощи, перехитрить более быстрые советские МиГ-15.
Механика выживания в полете: предлагаемые методы управления самолетом с оборванными тросами руля направления и потерянным гидравлическим управлением.
Секретные операции времен холодной войны: как ранняя радиоэлектронная разведка АНБ зафиксировала бой и почему этот поединок держался в секрете десятилетиями.
Чрезвычайные ситуации, выходящие за рамки руководства: рассказы очевидцев о выживании при возгорании форсажных камер двух двигателей в F-4 Phantom и свободном падении в условиях гипоксии на большой высоте.
Допросы президента: Забавная история встречи с президентом Эйзенхауэром в Корее за бокалом бурбона.
Разделы на YouTube:
00:00:00 - Непринужденное начало: гандикапы в гольфе, работа кэдди у Боба Хоупа и шутки перед шоу
00:02:34 - Знакомство с легендой: Тим Кинселла представляет капитана Ройса Уильямса и столкновение с МиГом в 1952 году
00:08:53 - Корни в прериях и охота на птиц: детство в Южной Дакоте и как охота на фазанов научила визуальному упреждению в стрельбе
00:12:05 - Первые полеты и авиашоу: поездка на Ford Tri-Motor в четыре года и продажа полетов на бипланах на окружных ярмарках
00:21:04 - Нос Corsair и холодные зимы: полеты на культовом F4U Corsair и получение дипломов в Миннесоте и Монтерее
00:27:12 - Операции оперативной группы у берегов Владивостока: поражение целей вдоль реки Ялу с помощью авианосца Ресурсы авиагруппы
00:37:47 - 35-минутная драка в баре: управление угрозами с позиции "наблюдателя" и использование ошибок в полете противника
00:45:41 - Возвращение на авианосец: уклонение от огня дружественного флота, поддержание скорости сваливания 170 узлов и попадание в трос №3
00:50:45 - Подведение итогов в условиях секретности: задержки в предоставлении разведывательной информации, 263 осколочных отверстия и приказы о соблюдении