Mindenki ilyet akart a faluban: mitől lett legenda a Simson S51?

Egy kismotor, amelyen egy egész ország tanult meg vezetni: 14 évesen, jogosítvány nélkül, a bilikék Simsonnal kezdődött a szabadság. Kevesen tudják, hogy a suhli gyár egykor fegyvereket gyártott, és hogy a Simson név mögött egy elüldözött család drámája áll. A 80-as években fél évet vártunk rá, pult alól és az Ecserin vadásztuk, a rendszerváltás után mégis fészerekbe száműztük. Ma többet lopják, mint a BMW motorokat, a felvásárlók utánfutószámra viszik vissza Németországba, és egy apró magyar jelzés a vázon váratlanul óriási értéket kapott. Hogyan lett a falusi zörgőből a legértékesebb magyar roncs? 00:00 – Bevezetés: A Simson-jelenség ma 02:00 – A Simson gyár eredete: Fegyverektől a luxusautókig 04:58 – A háború után: Szovjet korszak és az NDK motorkerékpárjai 07:31 – A Simson megérkezik Magyarországra 10:20 – Simson S51: A legendás blokk és a mérnöki zsenialitás 16:49 – Hiánygazdaság, várólisták és a kultusz a 80-as években 31:45 – A 90-es évek: A suhli gyár összeomlása és a piac átalakulása 38:00 – MZA alkatrészek és a nosztalgiarobbanás 46:26 – A CM50 kód titka és a 60 km/h-s német jogi harc 53:57 – Összegzés: Miért nem adtuk el soha? A felhasznált fotók az archive.org oldalról származnak, és szabadon hozzáférhetőek.