A magyar motor, amit Amerikában más néven árultak: Pannonia 250

1966-ban egy kaliforniai szalonban 579 dollárért kínáltak egy fekete motort "White" felirattal a tankján. Az amerikai vásárlók nem sejtették, hogy a festék alatt egy csepeli szív dobog – egy igazi magyar Pannónia. Hogyan lett egy romokból újjáépített gyárból a Montlhéry 24 órás futam kategóriagyőztese, több százezres szovjet sikersztori és amerikai exportcikk? És ami a legfontosabb: miért kellett mégis bezárni Csepelen a motorgyártást alig egy évvel azután, hogy maga a Yamaha kopogtatott egy közös gyár tervével? Ebben az adásban feltárjuk a Pannónia teljes, eddig kevésbé ismert történetét: • A kezdetek: Csepel 100, 125 és az első TL modellek • A legendás 1956-os Bol d'Or kategóriagyőzelem • A váci Dunahajógyár oldalkocsijai, amelyek a magyar családok "autójává" váltak • A titkos kaliforniai export: White Tornado és Shooting Star • A kéthengeres P20 kálváriája és a KGST gazdasági csapdája • A meghiúsult Yamaha-fúzió valódi háttere Időbélyegek: 00:00 - A White-rejtély: Magyar motor amerikai néven 01:27 - A kezdetek Csepelen: Romokból a Pannónia születéséig 08:55 - A csoda Franciaországban: A legendás Bol d'Or győzelem 15:49 - A fénykor: TLB luxus, Duna oldalkocsi és a szovjet export 25:41 - Az amerikai kaland: A kaliforniai export története 31:18 - A modern kor: Kéthengeres P20 és a KGST csapdája 40:47 - A titkos Yamaha-tárgyalások és a csepeli gyár bezárása 46:07 - A Pannónia öröksége: A legenda ma is él 💬 Nálatok volt a családban Pannónia? Fekete igásló vagy ritka, színes exportmodell? Írd meg a történeted kommentben!