(Срочно) Virgin Atlantic объявил сигнал PAN-PAN! Возможная потеря давления в шинах перед посадкой...

Для просмотра архива аварий и полных отчетов об инцидентах посетите наш веб-сайт: https://flightfollower.net Рейс Virgin Atlantic 19Z из лондонского аэропорта Хитроу в Сан-Франциско 22 октября 2026 года объявил о посадке по схеме PAN-PAN с компанией NorCal Approach. Экипаж сообщил о спущенных шинах. Они запросили векторы для захода на посадку по системе ILS на полосу 28R и попросили пожарные машины следовать за ними по полосе после посадки. Они также сказали, что инженеры компании осмотрят самолет, прежде чем они попытаются начать руление. С 262 пассажирами на борту и 7,5 тоннами оставшегося топлива самолет был направлен на посадку по системе ILS 28R и благополучно приземлился. Диспетчерская вышка Сан-Франциско разрешила самолету покинуть полосу по схеме Romeo и Charlie, а затем передала его спасательным машинам в 128:65. Экипаж сообщил службе Rescue 65, что две шины на правом основном шасси показали признаки спущенных шин. Пожарные осмотрели шасси и сообщили: «Дыма, пламени и огня нет. Все шины целы». Затем самолет ожидал разрешения инженеров на руление к выходу на посадку. Реальные аудиозаписи переговоров диспетчеров УВД из NorCal Approach, диспетчерской вышки Сан-Франциско и частоты спасательной операции, синхронизированные с траекторией полета по системе ADS-B. Flight Follower подробно освещает реальные авиационные инциденты: подлинные аудиозаписи переговоров диспетчеров УВД, собственные полетные данные самолета и официальные выводы. Новые отчеты публикуются еженедельно, архив прошлых репортажей постоянно пополняется. Следите за обновлениями на YouTube и Instagram (@flight.follower) по мере их появления. Подписаться:    / @flight_follower   Отслеживать полеты в режиме реального времени: https://airnavradar.go.link/kMcJ3 Визуализация: Flight Follower Поправки и контакты для спонсорства: contact@flightfollower.net