Диагностика методом рассверливания отверстий под Porsche Cayman своими руками (Porsche 987.1 Caym...

►Porsche Boxster и Cayman — одни из лучших спортивных автомобилей на рынке по соотношению цены и качества. Даже спустя почти два десятилетия их мощность и управляемость могут соперничать с современными моделями, а небольшой вес и гидроусилитель руля обеспечивают непревзойденные ощущения. Однако модели S, оснащенные 3,4-литровым оппозитным 6-цилиндровым двигателем M97.21, подвержены большему риску, чем модели без S. Увеличенный диаметр цилиндра привел к более тонкому кремниевому покрытию на стенках цилиндров, а естественные процессы в горизонтально-оппозитном двигателе приводят к значительному износу кремниевого покрытия при отсутствии должного ухода. В худшем случае поршни могут полностью протереть кремний, царапая стенки цилиндров и пропуская излишки масла. Это приведет к неровной работе, ударам поршней, пропускам зажигания и снижению мощности двигателя. К сожалению, для устранения проблемы потребуется новый двигатель или полная переборка с использованием гильз цилиндров и новых поршней. Если в этой проблеме и есть что-то положительное, так это то, что для однозначного подтверждения текущей или будущей неисправности достаточно просто заглянуть внутрь двигателя. Как это сделать? Продолжайте следить. В этом видео Майк Идальго, профессиональный мастер FCP Euro, проводит диагностику задира в цилиндре на Porsche 987 Cayman S. 00:00 — Вступление 00:40 — Обзор диагностики 01:11 — Как возникают задиры в цилиндре 04:20 — Осмотр свечи зажигания первого цилиндра 04:48 — Осмотр первого цилиндра с помощью бороскопа 08:02 — Итоги ПОДПИШИТЕСЬ: https://www.youtube.com/fcpeuro?sub_c... Получите бесплатные запчасти от FCP Euro: https://www.fcpeuro.com/page/lifetime... Подпишитесь на FCP Euro на:   / fcpeuro     / fcpeuro     / fcpeuro   https://www.fcpeuro.com/