Как Smart ForTwo провалился на рынке США

В этом эпизоде ​​я расскажу историю Smart ForTwo, крошечного двухместного городского автомобиля, который стал первой моделью тогда еще нового бренда Smart, начавшего свою деятельность как дочерняя компания Mercedes в 1998 году. Продажи начались в Европе, но к 2008 году второе поколение добралось до США и Канады, где первоначальный спрос превысил производственные мощности в середине 2000-х годов из-за высоких цен на бензин и экономического спада. Но ForTwo быстро стал объектом насмешек из-за своих чрезвычайно маленьких размеров и расхода топлива, который был хуже, чем у более крупных гибридных автомобилей, таких как Prius. После того, как первоначальный спрос спал, продажи в Северной Америке упали. Третье поколение появилось к 2016 году, но переход на электромобили произошел только к 2017 году, что было неудачным решением для США, где инфраструктура для подзарядки электромобилей была слабо развита, и производство было прекращено в 2019 году. Компания Geely Automobile Co в Китае в конечном итоге объединилась со Smart, чтобы создать совершенно новую модельную линейку, и ее модель №2 по размерам очень похожа на оригинальный ForTwo.