Stál skoro jako dvě Škody. Proč Čechoslováci chtěli Fiat 131 Mirafiori?

Fiat 131 Mirafiori byl v Československu automobilem, který si rozhodně nemohl dovolit každý. V roce 1978 stál 118 800 Kčs – tedy dokonce o něco víc než dvě nové Škody 120 L. Přesto nešlo o luxusní limuzínu ani sportovní kupé, ale o zdánlivě obyčejný rodinný sedan. Proč tedy stál tolik? A co za své peníze československý zákazník skutečně dostal? V tomto videu se podíváme na příběh Fiatu 131 Mirafiori v Československu. Připomeneme jeho prodej přes Mototechnu a Tuzex, nedostatek vozů na domácím trhu, vysokou cenu i to, proč se z běžného italského sedanu stal u nás symbol výjimečnosti. Ukážeme si také rozdíly mezi běžným Mirafiori a slavnou soutěžní verzí Fiat 131 Abarth, která získala tři tituly mistra světa mezi značkami a pomohla vytvořit kolem modelu legendární pověst. Jenže život obyčejného majitele vypadal jinak než světové rallye. Náhradní díly, údržba a především koroze postupně ukázaly, že ani vysoká cena nezaručovala nesmrtelnost. Byl Fiat 131 Mirafiori skutečně tak dobrý, aby ospravedlnil cenu dvou škodovek? Nebo se platilo hlavně za italský původ, vzácnost a možnost vlastnit něco, co sousedé neměli? Napište do komentářů: vybrali byste si tehdy Fiat 131 Mirafiori, nebo levnější Ladu či dvě Škody? Pokud vás baví příběhy automobilů, které kdysi jezdily po československých silnicích, dejte videu palec nahoru a přihlaste se k odběru kanálu Legendy na Kolech. #Fiat131 #Fiat131Mirafiori #Fiat #Mirafiori #Československo #Tuzex #Mototechna #Veteráni #HistorickáAuta #RetroAuta #AutomobilováHistorie #Fiat131Abarth #Rallye #LegendyNaKolech