버스기사는 3년 새 오히려 37% 늘었다, 당신이 타던 노선만 조용히 사라지는 진짜 이유 / 버스기사의 몰락

#버스기사 #대중교통 #준공영제 #노선폐지 #버스요금 젊은 기사가 안 와서 버스가 줄어든다고들 합니다. 그런데 20~30대 버스기사는 3년 새 오히려 37% 늘었습니다. 사람은 채워지는데 노선만 사라지는 진짜 이유를, 승객·세금·사람 세 겹으로 나눠 따라갑니다. 📌 이 영상에서 다루는 내용 · 20~30대 버스기사 2022년 7,559명 → 2025년 10,389명, 3년 만에 37% 증가 · 2030세대 버스운전자격 취득자도 3년 새 43% 증가 — 통념과 정반대입니다 · 그런데 시외·고속버스 노선은 10년 새 4,584개 → 3,203개로 30% 감소, 터미널 44곳 폐업 · 전국 버스 승객은 5년간 12.6% 감소, 시외·고속은 20년 새 58.2% 급감 · 같은 기간 지자체 버스 재정지원금은 1조9,795억 → 4조1,002억, 107% 증가 · 서울시 버스 지원금 21년 누적 7조1,478억원, 표준운송원가의 75%가 인건비 · 60세 이상 기사 비율 26.3% → 40%, 70세 이상은 3,322명 → 8,252명(148% 증가) · 정년 60세와 국민연금 개시 사이의 소득 공백, 그리고 정년 후 재고용 임금 삭감 구조 · 격일제 월 309시간 vs 1일 2교대 월 231시간 — 근무 형태만으로 월 80시간 차이 · 다음에 사라질 노선을 알아보는 3가지 조건 (낮 배차 · 첫차/막차 · 노선 단축) · 2026년 서울 시내버스 390개 노선 전면 개편, 수요응답형 버스와 자율주행의 확산 🔗 출처 리스트 뉴스1 — [단독]10명 중 4명은 '60세 이상'…늙어가는 버스 운전기사 https://www.news1.kr/realestate/gener... 인사이트 — 9시간 근무·월 500만원... '복지 최고' 버스기사, 2030 청년들 몰렸다 https://www.insight.co.kr/news/544643 네이트뉴스 — '이젠 30대 형님도 많아요'…버스기사 빈 자리 채우는 MZ 세대 https://news.nate.com/view/20241112n2... 천지일보 — 시외·고속버스 이용객 20년 새 58% 급감… 터미널도 줄폐업 https://www.newscj.com/news/articleVi... 경실련 — 전국 버스 재정지원 5년간 107% 증가, 승객은 13% 감소 (2026) 서울경제 — 인건비 2배·재정 부담 급증…서울 버스 준공영제 '개편론' 확산 https://www.sedaily.com/article/20040493 세계일보 — 8509만원 vs 5554만원…파업 위기 서울버스, 연봉 얼마길래? https://www.segye.com/newsView/202609... 경상일보 — 울산 버스기사 3명중 1명은 '60세 이상' https://www.ksilbo.co.kr/news/article... 국민연금공단 — 노령연금 수급 개시 연령 안내 https://www.nps.or.kr/pnsinfo/ntpsklg... 보건복지부 — 2026년 저소득 노인부터 기초연금 40만원 https://www.bokjiro.go.kr/ssis-tbu/cm... 한국경제 — 나이 들자 월급 20% 싹둑…정년 됐더니 성과 따라 재고용 https://www.hankyung.com/article/2026... 뉴스타파 — 졸음운전 부추기는 '격일제와 근기법 59조' https://www.newstapa.org/article/PKLPp 경기신문 — [한올진] 초과근무의 비애, 버스 근무환경은 어떻게 개편돼야 하는가 https://kgunews.com/m/view.php?idx=3898 대한민국 정책브리핑 — 졸음운전 예방… 버스 2시간 운전하면 15분 의무휴식 https://www.korea.kr/news/policyNewsV... 머니투데이 — '하루 탕 수 채우려면 화장실도 못 가'…서러운 버스기사들 https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2... 파이낸셜뉴스 — '시내버스 2시간 운전 15분 휴식… 화장실 가기도 빠듯' https://www.fnnews.com/news/202205161... 국토교통부 — 고령 운전자 자격유지검사 기준 강화 발표 (2024.10) https://v.daum.net/v/UgnT2oNfS2 수원연구원 — 수요응답형 교통수단(DRT) '똑버스' 운영현황 및 개선방향 https://www.suwon.re.kr/data/file/res... 대한민국 정책브리핑 — 자율주행 실증 및 상용화 로드맵 https://www.korea.kr/news/policyNewsV... 보안뉴스 — 서울시, '자율주행 비전 2030' 발표... 5년간 1,487억 투자 https://m.boannews.com/html/detail.ht... 하나은행 — 버스요금에 이어 지하철 요금도 오른다 (2023년 서울 요금 인상 정리) https://blog.hanabank.com/1759 경기도청 — 경기도, 2019년 이후 6년 만에 시내버스 요금 조정 https://gits.gg.go.kr/web/newboard/33... 🔔 뉴스가 원인이라고 부르는 걸 한 번 더 의심해보는 영상, 이 채널에서 계속 올라옵니다. 구독해두세요.