Разборка и осмотр форсированного LT1

Я начинаю несколько новых проектов по двигателям. Первый двигатель долгое время был в режиме ожидания. Мы ждали изготовленный на заказ коленвал Callies Magnum, и вот он наконец прибыл. Ещё нужно доставить коренные подшипники, и тогда я смогу закончить работу над этим двигателем (ERE-388 номер 130 для Уильяма Мартино). Следующий двигатель в видео — для Освальдо Кампоса. У него уже собранный двигатель, и он хочет, чтобы я его осмотрел и собрал. Я думал, это 383-й, но, похоже, это коленвал Cola, а у них обычно ход поршня 3,800 дюйма, так что это 388 кубических дюймов. Ничего страшного. Двигатель выглядит отлично.