Dodge Coronet R/T 1969 года продаётся в Volo Auto Museum (V21628)

Подробнее об этом автомобиле: https://volocars.forsale/V21628 Все остальные соцсети и ссылки: https://letsgoforaspin.com/ Всего 317 экземпляров! Ультраредкий кабриолет R/T 440! Двигатель соответствует номеру! Предполагается, что он полностью сохранил оригинальный металл и качественно перекрашен. Уникальная возможность приобрести автомобиль очень ограниченной серии, не раздумывайте! ВНЕШНИЙ ВИД: Итак, это великолепный кабриолет. Предполагается, что все кузовные панели сохранились в оригинальном виде. Я смотрю на боковую часть, и она прямая, как стрела. Он гладкий до самого низа, я не вижу никаких пузырьков или повреждений, все панели подогнаны очень хорошо. R/T поставляется с увеличенным капотом, а у этого даже есть опциональные воздухозаборники на боковых панелях. У этого есть опциональные поворотники на крыльях и накладки на бампер. Перекрашен в свой оригинальный цвет Medium Green Metallic, имеет очень гладкую и глянцевую поверхность. Бамперы в отличном оригинальном состоянии. Лобовое стекло заменено. Чёрный складной верх в отличном состоянии. Он установлен на великолепных 15-дюймовых дисках Magnum 500, обутых в шины BFGoodrich. ИНТЕРЬЕР: В салоне есть все признаки ухоженного автомобиля, поскольку он практически оригинальный. Перетянуты только два нижних сиденья-ковша. В салоне есть редкое сиденье с подлокотником в центре. Даже коврик, на мой взгляд, оригинальный и в хорошем состоянии. В комплекте оригинальные ремни безопасности. Дверные панели тоже выглядят очень хорошо. В салоне установлена ​​редкая заводская AM/FM-радиостанция, которая работает. На боковых панелях установлены четыре круглых динамика, приобретенных неоригинально. Также установлена ​​приборная панель Rallye с тахометром. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Под капотом определённо ждёт своего часа. Сердце автомобиля — двигатель Magnum 440 мощностью 375 лошадиных сил, соответствующий VIN-номеру. Клапанные крышки, коллекторы и воздушный фильтр, похоже, все стандартные. Также есть гидроусилитель руля и усилитель тормозов. Модернизированный алюминиевый радиатор и новый кожух. Моторный отсек полностью выполнен из чистого металла и покрыт заводской краской. Скрытый VIN-номер на опоре сердечника совпадает с номером автомобиля, а оригинальный шильдик на крыле всё ещё установлен. Распылители установлены, сигналы на месте, а аккумулятор надёжно закреплён. БАГАЖНИК: Удивительно, что у этого кабриолета сохранился оригинальный поддон багажника, ведь всем известно, что у большинства этих Mopar поддоны проржавели. На нём есть лёгкая поверхностная ржавчина, но он всё ещё очень прочный. Также сохранились оригинальные боковые панели. Краска под крышкой и косяком, похоже, оригинальная, с оригинальным уплотнителем. Есть резиновый коврик-реплика. В комплекте запаска с красной линией и домкрат. VIN-номер под уплотнителем совпадает с номером автомобиля. ДНИЩЕ: Под днищем этого автомобиля находится хорошо сохранившийся оригинал, который обслуживается по мере необходимости. Полы и лонжероны рамы очень прочные и оригинальные. На них лёгкий слой грунтовки. Подвеска выглядит хорошо с правильной дополнительной листовой рессорой на пассажирском сиденье. Сбоку. На нём опциональные дисковые тормоза спереди и подключён электротормоз. Полностью раздвоенная выхлопная система с правильными насадками. Если взглянуть на двигатель, то он оригинальный. Коды литья и даты на боковой стороне блока цилиндров верны, а VIN-номер соответствует масляному поддону. Пакет передних мостов Performance с Sure Grip и передаточным числом 3,55. Усиленные барабанные тормоза и мосты также установлены правильно. ОБСЛУЖИВАНИЕ: Наш ведущий механик тщательно осмотрел автомобиль: мы заменили радиатор, прокладки клапанной крышки, герметизировали поддон коробки передач, герметизировали корпус хвостового вала, герметизировали трубку масляного щупа, подтянули трос спидометра, заменили лампу указателя поворота, прочистили разъем фары, заменили шланг гидроусилителя руля, заменили клемму аккумулятора, заменили ручку водительской двери, отрегулировали стеклоподъёмник, заменили топливный фильтр и глушители. Этот автомобиль практически невозможно найти! Он напичкан желаемыми заводскими опциями, и, конечно же, нельзя забыть о номере 440 под капотом. Это автомобиль инвестиционного класса с аурой. выжившего! 📧: sales@volocars.com ☎️: 815-385-3644 ГЛАВЫ ============= 0:00 Вступление 0:33 Кузов и экстерьер 3:34 Багажник 4:18 Интерьер 6:37 Двигатель 7:55 Тест-драйв 13:38 Ходовая часть 14:59 Заключение Посетите наш сайт, чтобы увидеть более 300 автомобилей на продажу! http://www.volocars.com Также посетите наши... Facebook: http://on.fb.me/1KZy7vI