ПРОМО-ФИЛЬМ CURTISS WRIGHT ОБ АВИАЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ 1942 ГОДА «WRIGHT СТРОИТ ДЛЯ ПРЕВОСХОДСТВА» ...

Этот чёрно-белый документальный фильм «Райт строит ради превосходства» рассказывает о создании и производстве авиационных двигателей Curtiss-Wright и, вероятно, был снят примерно в 1941-1942 годах. Фильм был представлен компанией Wright Aeronautical Corporation, которая работала с 1919 по 1929 год, а затем объединилась с Curtiss, образовав Curtiss-Wright, оставаясь одним из подразделений этой корпорации. Фильм озвучен американским писателем, телеведущим и путешественником Лоуэллом Томасом и произведён компанией Audio Productions, Inc. Самолёт братьев Райт, летящий в Китти-Хок, Северная Каролина, 1903 год (0:33-0:52). Здание компании Wright 1903 года в Дейтоне, Огайо (0:53-0:55). Завод братьев Райт в Патерсоне, Нью-Джерси, построенный в 1927-1928 годах (0:56-1:22). В 1940 году был построен завод № 2 компании Wright Brothers в Патерсоне (1:23-1:47). Завод № 3 был построен в Фэрлоне, штат Нью-Джерси (1:50-2:09). Завод в Цинциннати, штат Огайо (2:16-2:32). Внутри сборочного цеха, показывающего ряды станков (2:33-3:03). Инженерный отдел Wright – показаны большие помещения, где инженеры выполняют свою работу (3:07-3:41). Изготовление формы для головки цилиндра – изготовление формы методом литья в песчаные формы (3:55-5:23). Сердечник вставляется в форму (5:27-5:53). Расплавленный алюминий заливается в форму (5:58-6:13). Форма разбивается, чтобы найти головку цилиндра (6:17-6:33). Головки цилиндров очищаются (6:35-6:39). Сцена внутри завода (6:40-7:00). Фрезерный станок (7:01-7:09). Сверление отверстий (7:10-7:25). Механическая обработка цилиндрических стволов (7:26-8:08). Цилиндрические стволы помещены в нитридные цилиндры (8:15-9:02). Шлифовка (9:03-9:33). Готовые стволы (9:35-9:54). Головки цилиндров с установленными стволами (10:01-10:37). Шлифовка цилиндрического отверстия до гладкой поверхности (10:38-10:54). Хонинговальный станок (10:55-11:06). Картер двигателя Wright R-1820 Cyclone 14 (11:18-11:46). Изготовление шестерен (11:47-12:42). Проверка балансировки вала (12:43-13:04). Проверка точности деталей и шестерен с использованием оптических и электрических измерительных приборов, супермикрометров, индикаторов часового типа, блоков Йоханссона (13:06-14:17). Машина для проверки эвольвенты (14:17-14:27). Промывка жидким оксидом железа (14:44-15:07). Контроль качества (15:23-15:35). Блоки цилиндров (15:37-16:01). Собранные детали (16:04-16:32). Картер Cyclone 14 (16:33-16:38). Демпферы (16:54-16:58). Подсборка двигателя (17:11-17:14). Правый поршень Uniflow с цилиндром (18:18-18:58). Прецизионный динамометрический ключ (19:04-19:08). Нагнетатель (19:24-19:32). Карбюратор (19:48-20:00). Магнето (20:00-20:08). Готовые двигатели Whirlwind (20:13-20:24). Готовые двигатели Wright R-1820 Cyclone 9, выпускавшиеся в 1930-1950 годах (20:29-20:33). Двигатель Wright R-2600 Twin Cyclone, использовавшийся в 1930-х и 1940-х годах (20:37-20:43). Испытательные стенды для проверки двигателей (20:45-21:30). Двигатель разобран и осмотрен (21:38-22:06). Двигатели упакованы и помещены в коробки (22:07-22:37). Грузовики Chevy 1940-х годов (22:41-22:50). Самолет Braniff Airways, эксплуатировавшийся в 1928-1982 годах (23:00-23:02). Компания Canadian Colonial Airways работала с 1929 по 1942 год (23:03-23:07). Компания Pennsylvania Central Airlines выполняла рейсы между Нью-Йорком и Бирмингемом, штат Алабама, и потерпела крушение в январе 1946 года (23:08-23:13). Компания Delta Airlines (23:14-23:19). Компания Chicago & Southern Airlines работала с 1934 по 1950-е годы, после чего объединилась с Delta Airlines (23:33-23:41). Самолет Boeing 314 Clipper, представленный в 1939 году (23:48-24:01). Военные самолеты 1930-х годов (24:08-24:30). Логотип компании Wright Aircraft Engines (25:13-25:18) Кинопленки недолговечны; многие из них уже утеряны или уничтожены. Мы собираем, сканируем и сохраняем 35-мм, 16-мм и 8-мм фильмы, включая любительские видео, промышленные фильмы и другие документальные материалы. Если у вас есть фильмы, которые вы хотели бы отсканировать или передать в дар Periscope Film, мы будем рады с вами связаться. Для этого воспользуйтесь ссылкой ниже. Этот фильм является частью архива Periscope Film LLC, одной из крупнейших в США коллекций исторических военных, транспортных и авиационных видеоматериалов. Материал полностью снят на пленку и доступен для лицензирования в формате 24p HD и 2k. Для получения дополнительной информации посетите http://www.PeriscopeFilm.com