Бюджетная реставрация MGB Roadster, часть 36 — Совсем не спокойный желтый

Снова приветствуем вас в мастерской винтажных автомобилей Rumpledinkie! В 36-й части нашего бюджетного восстановления родстера MGB наконец-то пришло время смешать желтый верхний слой краски и нанести настоящий цвет. Чтобы снять напряжение и избежать дорогостоящих ошибок на всем кузове, я решил разбить покраску на управляемые этапы. В этом эпизоде ​​мы снимаем двери, крышку багажника и капот, чтобы сначала подготовить и покрасить внутренние кромки и днище. Я также впервые тестирую взятый напрокат краскопульт DeVilbiss — это сопряжено со своими трудностями настройки и уроками по устранению неполадок! Кроме того, мы рассмотрим необычную запасную дверь MGB со встроенными боковыми противоударными балками (дайте знать в комментариях, если вы когда-нибудь сталкивались с подобным!) и подумаем о том, чтобы немного покрасить свой черный MGB GT 1968 года выпуска для дополнительной практики работы с краскопультом. В этом эпизоде: • Изменение стратегии: почему мы красим внутренние кромки и неплотно прилегающие панели отдельно • Подготовка нижней стороны капота и крышки багажника с помощью губки Scotch-Brite • Шлифовка и выравнивание толстого слоя грунтовки на дверях • Первый запуск с одолженным краскопультом DeVilbiss (и диагностика проблем с подачей краски!) • Осмотр готового желтого глянцевого покрытия на внутренних панелях • Загадочные защитные дуги дверей MGB и планы по отработке покраски на MGB GT 1968 года Если вам нравится эта серия, пожалуйста, поставьте лайк, подпишитесь на канал и оставьте свои мысли или советы в комментариях ниже! Хэштеги #MGB #ClassicCarRestoration #DIYCarRestoration #SprayPainting #MGBRoadster #mgbrestoration #classiccarproject