Строительство моста для башни, которой не существует

Кувейт потратил 3 миллиарда долларов на 36-километровый мост через открытое море. Шесть лет спустя мост открылся. Город, для которого он был построен, так и не появился. Бурдж-Мубарак-аль-Кабир должен был быть высотой 1001 метр и иметь 234 этажа — выше любого сооружения в Дубае — центральным элементом Шелкового города, нового города площадью 250 квадратных километров для 700 000 человек. Спроектированный Калатравой как три закрученные башни, способные выдерживать ветер скоростью 240 км/ч, разделенные на семь вертикальных поселков для 7000 человек. Предполагалось, что строительство займет 25 лет. Они решили проблему морского дна с помощью 1500 свай на глубине 72 метров. Они решили проблему мест размножения креветок. Они решили проблему ветра. Затем они добрались до парламента. В программе Never Built мы воссоздаем самые амбициозные мегапроекты, начатые и заброшенные человечеством, как будто они были завершены. В этом эпизоде: почему Кувейту понадобилась дамба стоимостью 3 миллиарда долларов, как высота башни была взята из книги, и почему четыре правительства за четыре года, десять кабинетов за три года и борьба за Фонд будущих поколений погубили город стоимостью 132 миллиарда долларов — до мая 2024 года, когда все изменилось. ИСТОЧНИКИ И ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Открытие дамбы Джабер-аль-Ахмад-аль-Сабах 1 мая 2019 г. — Systra Design, Hyundai Construction; Tamdeen Group — концепция Бурдж-Мубарака; заметки Calatrava Design; протоколы парламента Кувейта 2020-2024 гг.; указ эмира от 10 мая 2024 г.; обновления порта Мубарак-аль-Кабир стоимостью 6,5 млрд долларов, июнь 2024 г. Визуализация: Envato Elements, Pexels. Подробный проверенный информационный лист предоставляется по запросу. Подпишитесь, чтобы каждую неделю узнавать о новом нереализованном мегасооружении — а что, если бы оно было построено? #ШелковыйГород #Кувейт #СамоеВысокоеЗдание #ЗаброшенныеМегапроекты #Мегапроекты #НикогдаНеПостроено #БурджХалифа #Джедда #Небоскреб #ДокументальныйФильм #БлижнийВосток