Обслуживание ремня кондиционера Mercedes W126 своими руками: замена паразитного ролика и ремня во...

Вот видео о замене натяжного ролика приводного ремня кондиционера. Не тратьте время зря и приобретите новые ремни в Benz Classic Center (1-866-622-5277 или по электронной почте classicparts@mbusa.com) — они обойдутся вам почти в ту же сумму, что и ремни сторонних производителей. Посмотрите также другое видео на этом канале о замене ремня воздушного насоса и других ремней. На старых двигателях V8 устанавливается 4 разных типа ремней. В другом видео есть таблица со списком всех ремней для американских моделей Mercedes. Членство в MBCA помогает получить скидку на запчасти, что тоже полезно. Разделы видео [00:01] Введение: Определение заклинившего натяжного ролика кондиционера и запаха горелой резины. [01:01] Разборка: Снятие болта 17 мм и осмотр "поврежденного" подшипника. [02:24] Осмотр ремня: сравнение сгоревшего, хрупкого старого ремня с новым. [02:47] Технические характеристики инструментов и деталей: необходимые гаечные ключи (17 мм, 8 мм и 22 мм) для нового шкива. [03:34] Доступ к ремням: работа в стесненных условиях и с ремнем воздушного насоса. [04:03] Установка: установка нового натяжного шкива на блок двигателя. [05:23] Прокладка нового ремня: правильная прокладка вокруг коленчатого вала и компрессора кондиционера. [06:37] Натяжение ремня: использование гаечного ключа на 22 мм для установки правильного натяжения клинового ремня. [08:26] Заключительные шаги: установка ремня воздушного насоса и кожуха вентилятора. [09:07] Успех: Проверка компрессора кондиционера и заключительные мысли о поломках на дороге. Краткое содержание видео Ральф подробно описывает процесс замены вышедшего из строя натяжного ролика, который полностью заклинил, из-за чего ремень скользит по нему и выделяет значительный тепло [01:16]. Он предупреждает, что гудящий звук или запах горелой резины являются явным признаком выхода из строя подшипника. Ключевые технические моменты: Выявление вышедшего из строя подшипника: Заклинивший ролик будет демонстрировать признаки сильного нагрева и «сломанного» подшипника, который больше не вращается свободно [01:32]. Ральф отмечает, что эти подшипники нельзя легко заменить по отдельности, требуется полная замена всего шкива [02:00]. Необходимые инструменты: Для выполнения этой работы вам понадобится гаечный ключ на 17 мм для ослабления крепежного болта, гаечный ключ на 8 мм для регулировочного рычага и гаечный ключ на 22 мм для удержания рычага шкива при натяжении ремня [03:00]. Стратегия снятия ремня: Из-за крайне ограниченного пространства в моторном отсеке M116/M117 Ральфу было проще срезать старый сгоревший ремень, чем пытаться снять его целиком [03:21]. Правильная прокладка: Новый клиновой ремень кондиционера следует сначала надеть на шкив коленчатого вала, затем на компрессор кондиционера, а после этого – на натяжной шкив [06:04]. Совет по натяжению: Используйте гаечный ключ на 22 мм на соответствующих выступах рычага шкива для натяжения. Ральф советует быть осторожным и не перетягивать ремень, так как это может создать излишнюю нагрузку на новый подшипник [07:20]. Последовательная работа: Чтобы установить новый ремень кондиционера, может потребоваться также снять меньший ремень воздушного насоса [04:50] и, возможно, ослабить кожух вентилятора для получения необходимого зазора [08:34]. Ссылка на видео:    • DIY Mercedes W126 AC Belt Service: Replaci...