Перейти к содержимому

Что на самом деле роет Прибалтика вдоль границы?

Философия Бытия

0:00 / 0:00

Что на самом деле роет Прибалтика вдоль границы?

1 806 просмотров · 3 нед. назад
Философия Бытия
23,8 тыс. подписчиков
1 806 просмотров · 3 нед. назад
План — 28 бетонных укрытий на границе, в грунте стоит 5. Остановила стройку не смета, а подписи хозяев хуторов. Разбираем Балтийскую линию обороны — противомобильную инфраструктуру, которую Эстония, Латвия и Литва строят вдоль границы с Россией и Беларусью: ров глубиной два метра и шириной четыре, параметры которого задавал на местности капитан-сапёр Хардо Тоотс, ряды бетонных «зубов дракона», зарытые в грунт укрытия по плану эстонского Центра оборонных инвестиций и латвийские склады заграждений вдоль восточной границы. Отдельно — за чей счёт растёт линия: деньгами платят налогоплательщики трёх стран и общий бюджет Евросоюза, а землёй — владельцы приграничных хуторов, через обременения, аренду и изъятия; сюда же история края Сетомаа, где Маргус Тиммо из Союза Сетомаа уговорил соседей на договоры аренды, и экскаваторы пошли в сторону Микси и волости Меремяэ. Плюс выход Литвы из конвенции о запрете противопехотных мин, честное сравнение с линией Мажино, польский «Восточный щит» и финский барьер. Ролик для тех, кто хочет понять без лозунгов, из чего эта линия физически сделана и остановит ли земляная канава армию. Главы: 00:00 Описание лесной дороги 00:50 Строительство вдоль границы 02:12 Министры обороны и Балтийская линия 03:45 Противомобильная инфраструктура 04:32 Части линии обороны 06:54 Латвийская стратегия 09:09 Проблемы с реализацией 11:03 Договоры аренды 12:56 Изменение военной стратегии 14:31 Экономические последствия строительства 16:14 Время как главный ресурс 18:00 Линия обороны и её пределы 18:51 Эффективность инженерных сооружений 21:03 Сравнение с линией Мажино 22:38 Новая доктрина обороны 26:03 Оценка эффективности оборонительных сооружений #БалтийскаяЛинияОбороны, #Прибалтика, #Эстония, #Латвия, #Литва, #зубыДракона, #противотанковыйРов, #противомобильнаяИнфраструктура