Перейти к содержимому

Одноразовые моторы. Как продлить жизнь движку?

Автожелезо Вкратце

0:00 / 0:00

Одноразовые моторы. Как продлить жизнь движку?

770 просмотров · 10 дн. назад
Автожелезо Вкратце
4 подписчика
770 просмотров · 10 дн. назад
Почему современные двигатели больше не ходят по 500 тысяч километров, а превращаются в металлолом до окончания гарантии? В этом ролике рассказывается о причинах этих проблем и как этого избежать. Жесткие рамки экологии заставили автопроизводителей отказаться от чугуна. Почему легендарные моторы вроде Toyota 2JZ-GTE остались в прошлом, а им на смену пришли силуминовые с напылением толщиной в человеческий волос? Как геометрия поршней-«таблеток» приводит к задирам, и почему современные регулируемые маслонасосы устраивают моторам кому на 0.8 бара? Разбираемся, как нужно обслуживать такие двигатели, чтобы не допустить капиталку раньше времени. ТАЙМКОДЫ: 00:00 — Современные двигатели недолговечны. Почему об этом молчат? 00:57 — Золотая пора двигателестроения, эпоха моторов-"миллионников" 01:29 — Надежность: как устроен ремонтно-пригодный ДВС 01:45 — Расточка цилиндров поршневой группы двигателя 02:00 — Новые экологические стандарты изменили двигатели внутреннего сгорания 02:06 - Требования к снижению массы двигателей: алюминий. 03:04 — Алюминиевые цилиндры с плазменным напылением против чугунных гильз 03:38 — Архитектура Open-Deck vs Closed-Deck: куда уходит жесткость блока 03:56 — Боковая сила: почему поршень бьет по стенкам цилиндра 04:33 — Сталь против алюминия: почему выкрашивается напыление 05:01 — Кольцо как резец: как истончение колец приводит к задирам 05:16 — Сравнение поршней: классический стакан против современной таблетки 06:07 — Роль регулируемых масляных насосов в экологии снижения выбросов и нагрузке на двигатель 06:30 — Давление 0.8 бар: почему моторы работают в условиях сухого трения 06:50 - Почему мотор начинает "жрать" масло литрами 07:19 - Перманентный тепловой шок для двигателя ради Евро 6 07:26 - Процессы кавитации и разрушения алюминиевой основы ДВС 08:16 - Роль датчика температуры в ложном информировании водителя 09:00 - Стандарты Евро 7 это окончательный приговор ДВС 09:33 - Изменение правил игры: за всё заплатит конечный потребитель 09:53 - Как переиграть систему. Важнейшие правила выживания для автовладельца