Как Едет Самый Большой Самосвал В Мире

Как едет самый большой самосвал в мире БелАЗ 75710? Разбираем, как карьерный гигант весом 810 тонн с грузом выбирается из карьера глубиной 300 метров, почему у самого большого грузовика в мире нет обычной коробки передач, как он тормозит на спуске и сколько топлива сжигает за один круг по карьеру. БелАЗ-75710 — самый грузоподъёмный карьерный самосвал на планете. В его кузов помещается 450 тонн, а на испытаниях он увёз рекордные 503,5 тонны и попал в Книгу рекордов Гиннесса. Восемь колёс высотой около 4 метров, каждое стоимостью как квартира, два дизельных двигателя общей мощностью около 4600 лошадиных сил и снаряжённая масса около 360 тонн. В этом видео мы проезжаем вместе с белорусским гигантом один полный рейс, от погрузки под экскаватором до разгрузки на отвале, и по шагам разбираем инженерные решения, без которых такая горная техника просто не сдвинулась бы с места. В выпуске: • почему шины карьерного самосвала боятся не проколов, а перегрева изнутри, и что означает показатель TKPH (тонно-километры в час); • почему механической коробке передач так тяжело с огромными весами и чем БелАЗ отличается от американского Caterpillar 797F; • зачем в самосвале два дизеля MTU и почему они крутят не колёса, а генераторы; • как работает дизель-электрическая (электромеханическая) трансмиссия с тяговыми электродвигателями, по сути тепловоз без рельсов; • как тормозит БелАЗ на спуске, если обычные тормозные колодки сгорели бы за один спуск: электродинамическое торможение и тормозные резисторы; • что такое дизель-троллейвозы и троллейная подзарядка карьерных самосвалов на подъёме; • сколько длится один рейс, сколько породы самосвал вывозит за смену и каков реальный расход топлива БелАЗа за круг и на тонну руды. Главный вопрос выпуска: сколько солярки уходит на один круг по карьеру? Мы посчитаем расход топлива самого большого самосвала в мире от энергии подъёма до литров в баке и выясним, экономит ли гигант топливо по сравнению с машинами поменьше. Ответ удивит даже тех, кто хорошо знает карьерную технику. Параметры карьера в расчётах (глубина 300 метров, уклон дороги около 8 процентов, длина подъёма около 4 километров) условные и взяты для наглядности. В реальных карьерах цифры отличаются, но порядок величин остаётся тем же. Источники и материалы для самостоятельного изучения: официальные технические характеристики карьерных самосвалов завода «БЕЛАЗ» (Жодино, Беларусь); запись о рекорде грузоподъёмности БелАЗ-75710 в Книге рекордов Гиннесса; технические данные дизельных двигателей MTU серии 4000 (Rolls-Royce Power Systems); материалы компании Siemens о тяговом электроприводе переменного тока для карьерных самосвалов; технические справочники производителей крупногабаритных шин Michelin и Bridgestone о допустимых нагрузках и показателе TKPH; официальная спецификация самосвала Caterpillar 797F; публикации о карьерном транспорте, глубоких карьерах и троллейной подзарядке самосвалов в «Горном журнале»; расчёты энергии подъёма, торможения и расхода топлива выполнены по формулам школьного курса физики (потенциальная энергия, работа силы сопротивления, КПД дизельного двигателя). Напишите в комментариях, сколько литров топлива вы загадали в начале ролика и насколько близко оказались к ответу. И подскажите, какую гигантскую машину разобрать следующей: самый тяжёлый вертолёт, самый большой экскаватор в мире или атомный ледокол? Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео о самых больших машинах, которые когда-либо строил человек.