Pourquoi la route des Gorges de Kherrata était la plus dangereuse d'Algérie ?

Lien de la playlist :    • ALGÉRIE : MÉGAPROJETS & GÉOLOGIE   Pensez à vous abonner :    / @everythingwadah   Rejoignez ma chaine pour un accés anticipé aux vidéos (et surtout pour soutenir les prochaines vidéos ! ) :    / @everythingwadah   Acrochées à des falaises verticales de plus de 800 mètres de haut, les gorges de Kherrata (Chabet El Akra) ont longtemps abrité l'une des voies les plus périlleuses d'Afrique du Nord. Pour relier les Hauts Plateaux de Sétif à la côte de Béjaïa, les ingénieurs ont dû abandonner la surface et accomplir un exploit géotechnique majeur : percer un complexe de 7 kilomètres de tunnels au cœur du massif calcaire. -------------------------------------------------- 🎬 VIDÉOS À NE PAS MANQUER (À REGARDER ENSUITE) : -------------------------------------------------- Si vous aimez les défis d'ingénierie et la géologie extrême du territoire, découvrez mes autres enquêtes : 👉 L'exploit du Viaduc de la Chiffa :    • Comment l'Algérie a percé l'Atlas : L'incr...   👉 L'incroyable secret de Ghar Boumâaza :   • L'incroyable secret de Ghar Boumâaza : La ...   👉 Le Secret de la Méditerranée :    • Le monstre sous la Méditerranée : La géolo...   -------------------------------------------------- Abonnez-vous et activez la cloche pour ne rien manquer des prochains documentaires ! Un pouce bleu et un commentaire soutiennent énormément la chaîne. Merci à tous ! #Algérie #Kherrata #Bejaia #Setif #Ingénierie #GénieCivil #Science #Documentaire Pensez à laisser un LIKE si la vidéo vous a plu, à vous ABONNER pour soutenir notre contenu de vulgarisation, et à PARTAGER ce documentaire ! Chapitres : 00:00 - Pourquoi construire une route à Kherrata est si difficile 03:28 - Les tunnels qui traversent la montagne 07:49 - Les défis cachés sous plusieurs kilomètres de roche 09:30 - Comment la route moderne s’adapte au relief Cette vidéo est une œuvre de vulgarisation et de divertissement basée sur des principes géologiques réels. Cependant, certains détails/illustrations techniques et logistiques ont été extrapolés ou calqués sur d'autres structures similaires pour les besoins de la narration.