Röhrl gegen die Le-Mans-Profis – im Porsche mit dem geheimen 944-Motor
Tim der Mechaniker
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Röhrl gegen die Le-Mans-Profis – im Porsche mit dem geheimen 944-Motor
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Walter Röhrl, Rallye-Weltmeister und Le-Mans-Neuling, tritt 1981 im Porsche 924 GTP gegen erfahrene Langstreckenprofis an. Doch sein Wagen birgt ein Geheimnis: Unter der Haube steckt bereits die Technik des damals noch unveröffentlichten Porsche 944.
Gemeinsam mit Jürgen Barth soll Röhrl den Versuchsträger durch 24 Stunden bringen – im dichten Verkehr, mit Bedacht beim Tempo und unter dem Druck eines echten Rennens. Warum die Nacht zu seinem Vorteil wird und was der siebte Gesamtrang über die neue Technik aussagt, zeigt diese Geschichte eines ungewöhnlichen Porsche-Einsatzes.
0:00 Röhrls erster Le-Mans-Einsatz
2:04 Zwei Porsches, zwei Aufgaben
4:06 Der geheime 944-Motor
4:50 Transaxle und Gewichtsverteilung
6:19 Elektronische Einspritzung im Renneinsatz
7:31 Das richtige Tempo über 24 Stunden
9:05 Verkehr und Risiko auf der Strecke
10:07 Röhrls Vorteil in der Nacht
11:58 Boxenstrategie und Standzeit
12:55 Fahrerwechsel als Verantwortung
14:03 Was der siebte Platz beweist
15:08 Die Bedeutung des 924
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