Как работает ESC? За что отвечает частота PWM и стоит ли её менять?

Вот основные принципы работы регулятора скорости (ESC). Мы поговорим об электронной коммутации внутри ESC и уделим немало времени ШИМ (широтно-импульсной модуляции). Обратите внимание, что речь идёт о выходном сигнале ESC, а не о входном сигнале. ШИМ расшифровывается как широтно-импульсная модуляция. Это важная функция в ESC, обеспечивающая изменение скорости от 0 до максимальных оборотов в минуту. Некоторые производители ESC позволяют регулировать частоту ШИМ. Но означает ли это, что нужно регулировать частоту ШИМ? Часто задают вопросы: позволяет ли частота увеличить скорость вращения двигателя? Вычислить более высокие обороты? Повысить эффективность? Краткий ответ: вы не получите увеличения оборотов, регулируя функцию ШИМ. Более высокие значения ШИМ могут повысить отзывчивость и плавность разгона двигателя. В целом, двигатель не возражает против более высоких значений ШИМ, однако ESC будет выполнять больше работы для более быстрого переключения. Необходимые значения ШИМ сильно зависят от области применения. Если вы хотите узнать, какие настройки вам следует установить, используйте формулу, объясненную в видео. В противном случае, если вы не уверены, попробуйте использовать настройки ESC по умолчанию для вашего приложения и вносите изменения только в случае возникновения проблем. Подробнее в видео!