Реактивные самолеты, на которых пилоты отказывались летать: почему Германия потеряла 292 истребителя

Америка создала F-104 Starfighter, но отказалась его использовать. Западная Германия купила 916 экземпляров, 292 из них разбились, а 116 пилотов погибли. Испания эксплуатировала тот же самолет и не потеряла ни одного пилота. Lockheed F-104 Starfighter запомнился как «Вдова» — «летающий гроб», в котором погибло более ста пилотов Люфтваффе во время холодной войны. Но такая репутация существовала лишь в некоторых странах. ВВС Испании эксплуатировали тот же F-104G в течение семи лет без единой потери, в то время как Канада потеряла 46 процентов своего флота CF-104. Один и тот же планер, три совершенно разных результата. Это полная история истребителя Келли Джонсона, развивавшего скорость в 2 Маха: тонкое крыло, глубокое сваливание в Т-образном хвостовом оперении, катапультное кресло, стреляющее вниз, рекордные полеты 1958 и 1959 годов и ядерная низковысотная миссия, на которую его отправила Западная Германия. В фильме также освещается то, что большинство документальных фильмов упускают из виду — почему ВВС США заказали менее 300 самолетов и сняли их с вооружения к 1975 году, а также скандал со взятками в компании Lockheed, который привел к падению голландского принца и уничтожению немецких документов о закупке. 🔔 Подписывайтесь, чтобы узнать больше о самолетах времен холодной войны и забытых инженерных историях. #F104Starfighter #ХолоднаяВойна