Citroën CX : née dans la ruine, devenue le carrosse des présidents

Citroën CX : née dans la ruine, devenue le carrosse des présidents. En 1974, Citroën est au bord de la faillite : les chaînes s'arrêtent, Peugeot attend derrière la porte, et c'est précisément ce moment que la marque aux chevrons choisit pour dévoiler l'une des voitures les plus modernes d'Europe. Découvrez l'histoire incroyable d'une berline née dans les décombres, élue Voiture de l'Année en 1975 face à la Volkswagen Golf, l'Audi 50, la Fiat 131 et la Volvo 200, dessinée par Robert Opron, l'héritier de Flaminio Bertoni. De son coefficient de pénétration dans l'air record à sa direction DIRAVI, de sa suspension hydropneumatique à son tableau de bord futuriste, la CX a tout révolutionné. Voiture des taxis, des familles et des représentants, elle est aussi devenue le carrosse officiel de l'Élysée sous Giscard d'Estaing puis Mitterrand, et a même séduit Erich Honecker de l'autre côté du rideau de fer. Plus de 1 000 000 d'exemplaires produits jusqu'en 1991, et le titre de dernière véritable Citroën conçue par Citroën avant l'ère des plateformes Peugeot. Une revanche magnifique du destin. Musique utilisée : Eyes of Glory - Aakash Gandhi, et When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell. Les photos proviennent du site archive.org et sont libres de droits.