Немецкий летчик испытал трофейную американскую P-39 Airacobra… Его вердикт: «Ничего особенного»

Дюссельдорф, 12 июня 1943 года, суббота, после сильного воздушного налета. Первый захваченный Bell P-39 Airacobra был отремонтирован на авиазаводе Эспенлауб, и летчик-испытатель Рехлина Ханс-Вернер Лерхе тем же вечером вылетел, чтобы перегнать его домой. Под Мюнстером все электрические приборы начали мигать, шасси наполовину заклинило, и единственной помощью стала полустертая инструкция на английском языке на полу кабины. Этот фильм рассказывает о Airacobra от этой аварии до ангара, где Лерхе и опытный механик нашли причину, до Рехлина, до двух полетов для фильма и его первой в жизни воздушной съемки. В заключительном отчете Рехлин отметил, что в конструкции самолета и его летных характеристиках «ничего особенно интересного» не обнаружил. Той же весной над Кубани советские пилоты летали на самолетах того же типа в крупных, ожесточенных воздушных боях. Командир эскадрильи Александр Покрышкин отнёс его к числу «передовых, современных, скоростных истребителей», поступающих на фронт. И фильм следует правилу, которое Лерхе установил для себя после Мюнстера, и тому, как оно снова пригодилось ему в Праге в апреле 1945 года. Сам заключительный доклад не цитируется в книге Лерхе; об этом говорится в фильме. Все цитаты взяты из документов; цитаты Покрышкина — наш перевод с русского. Все персонажи в этом фильме — реальные люди; ни один диалог не был выдуман. Источники: Ханс-Вернер Лерхе, «Лётчик-испытатель Люфтваффе: полёты на захваченных самолётах союзников во Второй мировой войне» (Jane's, 1980). Александр Покрышкин, «Небо войны», Воениздат, Москва, 1980. Миниатюра: иллюстрация. Если кто-то из вашей семьи летал на «Айракобре» или обслуживал её в советском полку, американской эскадрилье или на перегоночных маршрутах, сообщите нам его имя и подразделение в комментариях, чтобы мы его не забыли. ГЛАВЫ 0:00 — Дюссельдорф, июнь 1943 года: Захваченная аиракобра 2:42 — Глава 1. Рехлин, июнь 1943 года 4:17 — В этот мир пришла аиракобра 5:08 — Глава 2. Мюнстер, тот же вечер 5:50 — Один, с колесами, которые не запираются 6:43 — Красные штифты 7:16 — От чего страдала странная птица 8:26 — Одна пластина, неправильно установленная 9:13 — Глава 3. Кубань, апрель 1943 года 9:38 — Вывоз кобр из Тегерана 9:58 — «Высота, скорость, маневр, огонь» 10:37 — «Раскинув пальцы» 11:29 — Два спусковых крючка 12:22 — Номер тринадцать 13:03 — Глава 4. Мюнстер, Троицкое воскресенье 1943 г. 13:46 — Визит на озеро Штайнхудер 14:40 — Первые выстрелы, которые он когда-либо произвел 15:22 — Честная часть документа 16:06 — Глава 5. Вердикт 17:03 — Возвращение к тому субботнему вечеру 17:54 — Не вердикт. Привычка. 18:40 — Два разных вопроса 19:12 — Запомните имена ИСТОЧНИКИ МЕДИА Все видеоматериалы и фотографии находятся в общественном достоянии или лицензированы для повторного использования. Авторские права на материалы: • Федеральный архив Германии (Bundesarchiv) — CC BY-SA 3.0 DE: фотографы Лехляйтнер, Хебенстрейт, Мартин, Артур Гримм Лицензия: https://creativecommons.org/licenses/... • Портреты Александра Покрышкина — CC BY 4.0: Министерство обороны Российской Федерации; Автор неизвестен (Wikimedia Commons) Лицензия: https://creativecommons.org/licenses/... • FORTEPAN / Национальный архив, ID 15947 — CC BY-SA 3.0 Лицензия: https://creativecommons.org/licenses/... • waralbum.ru — CC0 Источники, находящиеся в общественном достоянии: Национальный архив (NARA) · Интернет-архив (Prelinger / Periscope / Universal / United News) · Wikimedia Commons · Архив Музея авиации и космонавтики Сан-Диего. Карты, созданные сотрудниками, основаны на данных рельефа NOAA NCEI ETOPO 2022, находящихся в общественном достоянии. Архивные фильмы: 9 кинохроник и фильмов через archive.org (кинохроники США и фильмы ВВС США/правительства; происхождение каждого фильма указано в приложении). Архивные фотографии и видеоматериалы в этом видео находятся в общественном достоянии или распространяются по лицензии Creative Commons. Карты, схемы, экранные титры и пояснительные анимации — это оригинальная анимационная графика, созданная на основе данных из общественного достояния. Самолеты на служебных картах и ​​текстура аэродрома в Лохаузене в начале видео — это масштабные модели (3D-модели с текстурированием, выполненным с помощью ИИ), показанные только в виде фрагментов карт и реконструкций. Ни одно изображение, созданное с помощью ИИ, не представлено как реальная военная фотография или видеозапись. #WW2 #P39Airacobra #Luftwaffe